Dobrý deň, chcem sa opýtať, či zamestnanec, ktorý je zamestnávateľom vyslaný na služobnú cestu firemným, osobným automobilom je považovaný za mobilného zamestnanca, resp. či sa naňho vzťahuje zákon 462/2007 Z.z.? Zamestnanec pracuje ako konštruktér a nie je vodič z povolania. Ide mi najme o čas prestávok. Chcem sa opýtať, či preňho platí 8, ods. 6 zákona 462/2007, t.j.- Ak celkový denný pracovný čas trvá najmenej šesť hodín, ale menej ako deväť hodín, mobilný zamestnanec musí ma najneskôr po odpracovaní šiestich hodín prestávku v práci v trvaní najmenej 30 minút. Ak celkový denný pracovný čas trvá viac ako deväť hodín, mobilný zamestnanec musí mať najneskôr po odpracovaní šiestich hodín prestávku v práci v trvaní najmenej 45 minút. Prestávky v práci možno rozdeliť na časové úseky, z ktorých každý trvá nepretrite najmenej 15 minút.

Ďakujem

Bjaloncik, Zvolen


Odpoveď:

Mobilný zamestnanec je definovaný v § 2 odsek 4 zákona č. 462/2007 Z.z. ako zamestnanec v doprave, ktorý ako člen cestujúceho personálu poskytuje služby cestujúcim alebo prepravuje tovar po ceste, na dráhe alebo na vnútrozemských vodných cestách, a člen posádky lietadla, ktorého zamestnáva letecká spoločnosť so sídlom v členskom štáte Európskej únie alebo v zmluvnom štáte Európskeho hospodárskeho priestoru.
V tomto prípade pre takéhoto zamestnanca platí § 8 odsek 6 zákona 462/2007.
Zamestnanec, ktorý nieje mobilným zamestnancom a je zamestnávateľom vyslaný na služobnú cestu  nemusí dodržiavať čas prestávok podľa zákona 462/2007 Z.z. ak vedie firemné osobné motorové vozidlo čo je tento prípad.

Ing. Peter Rolko, A-trans Žilina.

Dobrý deň.
Žiadam Vás o odbornú pomoc v nasledovnej záležitosti :
Som dopravca, mám nákladné autá momentálne v prevádzke 3 ,ale len dvoch šoférov,lebo prácu nemáme. Oni sú využití na 3 autá. Stala sa nám takáto vec :Vodiča zastavili policajti ,kontrolovali kotúče  tachografa.V mesiaci február na toto vozidlo som mal len 11 dni prácu ,kotúče boli k dispozícií,ale policajti žiadali ostatné  na tie dni ,keď vozidlo nebolo v prevádzke,resp.žiadali aby vodič preukázal s potvrdením zamestnávateľa ,že čo robil na tých dňoch na ktoré nemal kotúče. On zbytočne vysvetlil ,že pracoval s druhým vozidlom a nemal dovolenku ,nebol práceneschopný a ten tretí bod.... čo je na tom formuláre podľa nariadenia č.561/2006  .Nakoniec mu dali pokutu 100,-eur. s nasledovným stanoviskom :
Vizuálne bolo odkontrolovaných 11 zázn.listov.Vodič nepredložil ku kontrole zázn.listy ,ako aj potvrdenie o činnosti za obdobie .....tu sú uvedené dátumy.
Radu potrebujem už aj z toho dôvodu , lebo podľa mňa zákon jednoznačne neupravuje takéto prípady ,keď vodiči nemajú prácu a takéto prípady sa teoreticky u nás môžu opakovať . Čakám Vašu radu , s pozdravom 

Štefan Podhorný


Odpoveď:

Zdravím Vás pán Podhorný,
(vo Vašom prípade je potrebné podotknúť, že tachografové kotúče musí mať vodič pri sebe a nenechávať ich vo vozidle. To znamená, pri kontrole musí predložiť policajtom alebo kontrolórom nielen kotúče, na ktorých je evidovaná práca, s vozidlom s ktorým ho policajti zastavili, alo so všetkými vozidlami, s ktorými jazdil za posledných 28 kalendárnych dní. V prípade, že vôbec nejazdil, je potrebné na krúžok urobiť ručný záznam alebo potvrdenie zamestnávateľa. Ak vodič nechal krúžky v inom vozidle a nemal ich v čase kontroly pri sebe, oprávnene mu bola uložená pokuta.  Podrobnejšie je uvedená problematika rozobraná v príručke, Práca vodičov nákladných automobilov a autobusov a používanie tachografov. Môžete si ju objednať aj na dobierku na tel. č. 041/5133501.

S pozdravom,
Ing. Miloš Poliak, PhD.
Žilinská univerzita v Žiline
e-mail: Táto e-mailová adresa je chránená pred spamovacími robotmi. Na jej zobrazenie potrebujete mať nainštalovaný JavaScript.

Pekný deň!
Pán Miloš Poliak - zdravím Vás v prílohe  zasielam trochu podrobnejší popis o uvedenom probléme. Žiadam Vás ako odborníka o pomoc, nakoľko sa množia nedostatky v kurzoch autoškôl, ich vykazovaní a kvalite výcviku.
Bol by som povďačný za Váš odborný názor, ako aj jeho prípadné uverejnenie na stránke logistického monitoru a stránke slovenskej komory výcvikových zariadení autoškôl "skvza.sk".

Ing. Milan Janda
ObÚ CDaPK v Žiline


Odpoveď:

Zdravím Vás,
ja si taktiež myslím, že inštruktori autoškôl podliehajú zákonu č. 462/2007 Z.z. podľa § 2 ods. 4 - "Mobilný zamestnanec podľa odseku 3 písm. a) na účely tohto zákona je zamestnanec v doprave, ktorý ako člen cestujúceho personálu poskytuje služby cestujúcim...", pretože inštruktor poskytuje počas prepravy službu vzdelávanie.

Uvedený problém budem ďalej konzultovať s IP v Žiline.

S pozdravom,
Ing. Miloš Poliak, PhD.
Žilinská univerzita v Žiline
e-mail: Táto e-mailová adresa je chránená pred spamovacími robotmi. Na jej zobrazenie potrebujete mať nainštalovaný JavaScript.

Dobrý den,
Prosím o informaci, kde bych mohl objednat publikaci "Práca vodičov ... a používanie tachografov", o které píšete na Vašich stránkách.

Děkuji za pomoc.

Ivo Machačka
Pardubice
Česko


Odpoveď:

Dobrý deň,
informácie o zakúpení učebných textov "Práca vodičov nákladných automobilov a autobusov a používanie tachografov" nájdete na stránke:
http://kcmd.uniza.sk/publikacie.html

Renáta Škulcová

sekretariát Katedry cestnej a mestskej dopravy Fakulta prevádzky a ekonomiky dopravy a spojov Žilinská univerzita v Žiline Univerzitná 8215/1 010 26  Žilina
tel.: 041/513 3501
fax: 041/513 1523
e-mail:Táto e-mailová adresa je chránená pred spamovacími robotmi. Na jej zobrazenie potrebujete mať nainštalovaný JavaScript.

Dobry den,
som studenka slovenskej filologie v Krakove. Temou mojej diplomovej prace je trojjazycny slovnik logistickych pojmov - polsky, anglicky a slovensky.

Vasa stranka, a najma Vas bohaty slovnik, velmi ulahcuje hladanie logistickych terminov. Jediny problem je teraz v tom, aby som ich spravne priradila k polskym a anglickym terminom. Nehccem sa spoliehat len na moju intuiciu, teda chcela by som Vas poproit o informacie (pokial ich mate, samozrejme) tykajuce sa takeho isteho alebo aspon podobneho zoznamu ekvivalentov v anglictine. Budem velmi vdacna za akekolvek informacie, ktore by mi pomohli v pisani diplomovky.

So srdecnym pozdravom
Aleksandra Błaszczyk

Dobrý den,

Spoločnosť Österreichische Post prevzala direct-marketingovú spoločnosť KOLOS odkúpením 100%-nej účasti
Svoje pôsobenie na slovenskom trhu v oblasti balíkových zásielok tak Österreichische Post odteraz rozširuje aj o oblasť mailingu

Spoločnosť Österreichische Post (Rakúska pošta) bude odteraz okrem Maďarska (kde od septembra 2005 pôsobí prostredníctvom spoločnosti feibra Ungarn) zastúpená aj na slovenskom mailingovom trhu prostredníctvom direct-marketingovej spoločnosti KOLOS s.r.o.. Spoločnosť KOLOS, založená v roku 1995,  ponúka 100%—né pokrytie územia Slovenska a pôsobí v oblasti neadresného mailingu, direct marketingu, geomarketingu a podpory predaja.)
Spoločnosť Österreichische Post je od roku 2002 zastúpená na slovenskom trhu doručovania balíkových zásielok prostredníctvom dvoch spoločností zaoberajúcich sa touto činnosťou (In Time a SPS).

Spoločnosť KOLOS, disponujúca približne 1 500 distribútormi a vyspelým systémom kontroly, ponúka vysokú kvalitu distribúcie prospektov a vzoriek tovaru. V slovenských poštových schránkach ročne pristane okolo 300 miliónov kusov neadresných reklamných zásielok, ktoré doručila spoločnosť KOLOS. V tejto oblasti dosahuje KOLOS 26%-ný podiel na trhu. Spoločnosť KOLOS ďalej poskytuje služby v oblasti Lettershop pre renomovaných zákazníkov, pričom denne pripraví na rozoslanie týmto spôsobom asi 50 000 zásielok.

Držím palce a prajem všetko dobré.

Vladimír Pohanka
vedúci odd. logistiky&IT
WAVO TRANS Spedition spol. s r.o.
Táto e-mailová adresa je chránená pred spamovacími robotmi. Na jej zobrazenie potrebujete mať nainštalovaný JavaScript.