22. 8. 2016


System News 15-8-2016

19. 8. 2016

Od septembra bude cestovanie lacnejšie s novými elektronickými cestovnými lístkami
Bratislava, 17. augusta 2016. Od 1. septembra bude spustený predaj nových elektronických cestovných lístkov (eCL) na cestovanie v Integrovanom dopravnom systéme v Bratislavskom kraji (IDS BK). Vzhľadom na náročnosť informačných systémov a zariadení bude počas prvých dvoch mesiacov prebiehať úvodná testovacia prevádzka. Elektronické jednorazové lístky budú o 10% lacnejšie ako papierové cestovné lístky.

Cestujúci potrebuje na nákup eCL bezkontaktnú čipovú kartu s kreditom, bez nutnosti aktivácie služby elektronickej peňaženky na karte. Cestujúci si budú môcť dobiť kredit na čipovej karte cez internetové stránky Dopravného podniku Bratislava a Slovak Lines a na všetkých predajných miestach týchto dopravcov už od 29. augusta s možnosťou nákupu elektronických lístkov od 1. septembra, teda od spustenia novej služby. Elektronická peňaženka doteraz využívaná v Slovak Lines bude platiť aj na nákup elektronických lístkov.
„Úvodné dva mesiace prevádzky budú venované testovaniu systému verejnosťou. Hovoríme o zavedení úplne novej služby spojenej so širokým technickým zabezpečením, ktoré vyše 20 rokov fungovalo u dopravcov samostatne na rôznych platformách. Budeme preto vďační za podnety verejnosti a ohľaduplnosť pri odstraňovaní nedostatkov, ktoré by sa počas úvodného testovania za plnej prevádzky mohli objaviť,“ povedala Zuzana Horčíková, generálna riaditeľka spoločnosti Bratislavská integrovaná doprava, a.s.
Elektronický cestovný lístok si je možné zakúpiť cez označovač vo vozidlách MHD, autobusoch Slovak Lines a na železničných staniciach v Bratislavskom kraji. Na nákup eCL sú prispôsobené karty vydané Dopravným podnikom Bratislava, Slovak Lines a karty systému EMBASE (ISIC). V prípade kontroly sa cestujúci preukáže svojou čipovou kartou, na ktorú si elektronický cestovný lístok zakúpil.
„Základnou požiadavkou na vytvorenie tejto výhodnejšej a pohodlnejšej služby pre cestujúcich bolo, aby si mohli čo najrýchlejšie a najjednoduchšie zakúpiť cestovný lístok priamo z označovača vo vozidlách či na železničných staniciach. Po náročných prípravách a tvorbe informačného systému sa nám úspešne podarilo naše predstavy naplniť. Získali sme mnoho inšpiratívnych nápadov od cestujúcich počas prezentovania novej služby v našom špeciálnom vozidle. Záujem verejnosti nás veľmi potešil a aj takéto pozitívne ohlasy nás motivujú k rozvoju integrovanej dopravy v Bratislavskom kraji, aby sa pohodlie a výhody verejnej dopravy stali atraktívnou alternatívou voči cestovaniu autom,“ povedal Marian Rovenský, predseda predstavenstva spoločnosti Bratislavská integrovaná doprava, a.s.
Cestujúci sa môžu informovať prostredníctvom informačnej linky na čísle 0949 102 102, na webovej stránke www.idsbk.sk alebo na facebookovom profile IDS BK. Informačné letáky a plagáty o používaní označovačov, o nákupe elektronických cestovných lístkov a o používaní multifunkčných automatov môžu cestujúci nájsť na predajných miestach a vo vozidlách dopravcov ako aj na zastávkach mestskej hromadnej dopravy.

15. 8. 2016


System News 15-8-2016

8. 8. 2016


System News 8-8-2016

2. 8. 2016

Dachser vsádza na kvalitu: bezpečnosť nakládky nemožno podceňovať
Medzinárodný poskytovateľ logistických služieb Dachser prináša do logistiky už viac ako 85 rokov nové nápady a inovácie a často tak určuje trendy v celom odbore. Cieľom je čo najvyššia kvalita logistických služieb v súlade s princípmi trvalo udržateľného rozvoja. Jednou z takýchto inovácií sú napríklad aj zabezpečovacie vrecia používané pri nakládke. V európskej sieti Dachser sa týchto pomôcok pre starostlivé zabezpečenie nákladu na ložnej ploche využije každý rok viac ako 40 000 kusov.

Zabezpečovacie vrecia, ktoré vyvinul Dachser pre svoje potreby, majú objem 80 litrov
a sú vyrobené z látky bežne používanej na protipovodňové vaky. Sú naplnené použitými strečovými fóliami, ktoré pobočky Dachser takýmto spôsobom recyklujú, aby šetrili náklady a zdroje. Vrecia sa dajú ľahko sformovať do požadovaného tvaru a stlačiť tak, ako je to potrebné pre vyplnenie medzier medzi naloženými paletami a tovarom, aby bol náklad
na ložnej ploche dobre zabezpečený a chránený proti posunu.
Okrem toho používa Dachser aj vlastné rozperné zabezpečovacie tyče potiahnuté nekĺzavým plastovým povrchom a s priradeným čiarovým kódom pre lepšie interné sledovanie a inventúry. Vybavenie pre nakládku zahŕňa už spomenuté rozperné zabezpečovacie tyče, ktoré môžu byť upevnené horizontálne alebo vertikálne. Takýchto rozperných vymedzovacích tyčí Dachser ročne použije okolo 7 000 kusov. Pre zabezpečenie nákladu vo výmenných nadstavbách sa používajú priečne nosníky, ktoré sú súčasťou dvojpodlažného nakladacieho priestoru každej výmennej nadstavby, ale aj upínacie gurtne a niekedy aj prázdne palety, ktoré môžu vyplniť voľný priestor. Zodpovednosť prepravcu za zabezpečenie tovaru pri preprave je súčasťou právnych predpisov v celej Európe. Dachser nielenže spĺňa oficiálne požiadavky, ale tiež podniká kroky nad rámec zákonných nariadení, aby vždy zaručil mimoriadne dobré zabezpečenie nákladu a redukoval tým prípadné prepravné škody na absolútne minimum.
Preto divízia European Logistics, ktorá sa zaoberá pozemnými prepravami, väčšinou používa pre zabezpečenie svojich zásielok na ložnej ploche výmenných nadstavieb alebo návesov práve Dachser zabezpečovacie vrecia a rozperné zabezpečovacie tyče. Okrem toho sú pracovníci pobočiek po celej Európe pravidelne preškoľovaní, a to ako internými lektormi, tak aj renomovanými externými agentúrami, ako sú napríklad Dekra alebo TÜV. Keďže je bezpečné naloženie tovaru možné iba vtedy, keď sú splnené všetky požiadavky na bezpečné balenie a vytvorenie stabilnej zásielky, pôsobí Dachser aj ako konzultant pre svojich zákazníkov, ktorí nesú zodpovednosť za balenie tovaru a jeho stabilitu na palete.
Jedno je totiž isté – keby náklad nebol poriadne zabalený a zabezpečený, odstredivá sila by počas prepravy mohla spôsobiť nenapraviteľné škody. A to nielen na prepravovanom tovare, ale aj z hľadiska bezpečnosti cestnej premávky.

1. 8. 2016


System News 1-8-2016

26.7.2016

31. júla končí prechodné obdobie
31. júla 2016 končí prechodné obdobie, počas ktorého mohli seniori vo veku nad 70 rokov cestovať bezplatne na občiansky preukaz alebo na bezplatný celoročný cestovný lístok, SeniorPas. Od 1. augusta 2016 môžu seniori vo veku nad 70 rokov cestovať bezplatne na SeniorPas alebo na jednorazové cestovné lístky s 50% zľavou. Doposiaľ vydané SeniorPasy sú platné.
Predbežné opatrenie vydal súd nižšieho stupňa v súvislosti so žalobou občianskeho združenia voči dopravcom zapojeným do Integrovaného dopravného systému v Bratislavskom kraji (IDS BK), menovite voči spoločnostiam Dopravný podnik Bratislava, a.s., Slovak Lines, a.s. a Železničná spoločnosť Slovensko, a.s. O zamietnutí predbežného opatrenia, ktoré určilo dopravcom povinnosť prepravovať cestujúcich vo veku nad 70 rokov na občiansky preukaz, rozhodol Krajský súd v Bratislave.
Dopravcovia chceli vyjsť starším cestujúcim maximálne v ústrety a preto zaviedli prechodné obdobie do 31. júla 2016, aby si cestujúci mohli s predstihom a bez stresu zvyknúť na zmenu a v prípade potreby si pohodlne vybaviť predplatný cestovný lístok SeniorPas. SeniorPas si možno naďalej vybaviť na predajných miestach všetkých troch dopravcov alebo cez internet.
Krajský súd uznesením potvrdil právoplatnosť využívania SeniorPasu ako elektronického predplatného časového cestovného lístka (tzv. ročnej električenky), vydávaného výlučne na bezkontaktnej čipovej karte. Tento lístok sa vydáva za hodnotu 0€. Platí sa len poplatok za vydanie karty. Ak cestujúci nad 70 rokov nemá alebo nechce používať SeniorPas, môže od augusta cestovať na polovičný jednorazový cestovný lístok (zľava 50%).

Komentár a chronológia udalostí

• Občianske združenie Európsky inštitút pre ochranu spotrebiteľa a právny štát v januári podalo žalobu voči trom dopravným firmám pôsobiacim v IDS BK,
• v žalobe označilo požiadavku na používanie tzv. SeniorPasov pre občanov nad 70 rokov za neprimeranú a mimoriadne zaťažujúcu a súčasne požadovalo vydanie predbežného opatrenia, ktoré malo zamedziť používanie SeniorPasov, kým sa nerozhodne vo veci samej,
• Okresný súd Bratislava 1 vydal vo februári 2016 predbežné opatrenie, v ktorom prikázal prepravovať dôchodcov nad 70 rokov v IDS BK na základe občianskeho preukazu bez vyžadovania SeniorPasu,
• žalobca následne interpretoval dočasné opatrenie pred médiami ako automatické rozhodnutie súdu, hoci vedel, že sa vydáva bez posúdenia argumentov oboch strán pred súdom,
• všetci traja dopravcovia sa odvolali voči predbežnému opatreniu,
• SeniorPasy sa zaviedli od novembra 2015 v rámci tretej etapy IDS BK, do konca decembra však trvalo prechodné obdobie na ich uvedenie do života,
• dopravcovia trvajú na tom, že zákony v oblasti cestnej či koľajovej dopravy určujú povinnosť cestujúcim preukázať sa cestovným lístkom (papierovým alebo elektronickým / jednorazovým či predplatným), ktorý je zákonnou zmluvou medzi cestujúcim a dopravcom,
• lístok SeniorPas je viazaný na bezkontaktnú čipovú kartu (BČK), na ktorej je nahratý ročný časový lístok SeniorPas (časové lístky v IDS BK sú aj pre všetky ostatné skupiny cestujúcich viazané na BČK),
• obnovenie ročného bezplatného lístka SeniorPasu (nie bezkontaktnej čipovej karty) by sa malo maximálne zjednodušiť – nebude potrebné znova navštevovať predajné miesto, počíta sa s možnosťou automatického predĺženia v označovači pri ceste v dopravnom prostriedku (na železničnej stanici),
• vo veci samotnej žaloby sa bude ešte rozhodovať, keďže Krajský súd doposiaľ zamietol iba návrh na predbežné opatrenie.

Vysvetlenie situácie

• Naplnením predbežného opatrenia sa všetci dopravcovia dostávali do situácie, kedy boli nútení porušovať iné zákonné ustanovenia (č.56/2012 Z.z. o cestnej doprave, alebo zákona 514/2009 o doprave na dráhach) ukladajúce povinnosť voziť vždy cestujúcich s cestovným lístkom.
• Cestujúci nad 70 rokov, ktorý sa preukázali priamo v dopravnom prostriedku len občianskym preukazom, však cestovali bez akéhokoľvek cestovného lístka resp. cestovného doklad
• Dopravcovia zapojení do IDS BK postupujú v zmysle spomínaných platných zákonov. Podľa nich je dopravca povinný prepravovať cestujúcich podľa cenníka a vydať mu cestovný lístok alebo iný cestovný doklad. Taktiež v zmysle zákonov sa lístkom uzatvára zmluva o preprave osôb s každým cestujúcim.
• Cestujúcich vo veku nad 70 rokov nie sú v rámci IDS BK cestujúci a nárokom na bezplatnú prepravu, ale cestujúci s nárokom na zľavnené cestovné vo forme osobitného cestovného. Samotná BČK je teda určená nielen na preukázanie nároku na zľavu, ale je aj samotným ročným predplatným cestovným lístkom (ročná električenka) v hodnote 0 € (lístok je nahratý na BČK).
• Elektronický lístok SeniorPas je najpraktickejšia forma aj pre používateľov – cestujúcich, pretože si nemusia zakupovať iný papierový bezplatný cestovný lístok pred každou cestou, alebo si vybavovať papierový predplatný lístok s obmedzenou platnosťou bez možnosti automatického predĺženia. Zároveň umožňuje dopravcom mať prehľad o počte cestujúcich a nastavovať kapacitu dopravných prostriedkov.
• V rámci IDS BK sa všetky predplatné cestovné lístky /PCL (ľudovo nazývané aj električenky) zapisujú na bezkontaktnú čipovú kartu (aj dôchodcovia od 60+, aj bežní platiaci cestujúci, deti alebo študenti).

25. 7. 2016


System News  25-7-2016

25.7.2016

Dachser navyšuje kapacitu svojich skladov v Európe
Vybudovaním nových priestorov v Rakúsku, Francúzsku a Nemecku posilňuje medzinárodný logistický provider Dachser svoju kontraktnú logistiku v celej Európe. Integrované logistické služby vrátane prepravy, skladovania a služieb s pridanou hodnotou budú vďaka tomu k dispozícii ešte vo väčšom počte lokalít ako doteraz.
„Naše široké spektrum služieb kontraktnej logistiky nám umožňuje podporovať našich zákazníkov aj v riadení ich globálnych dodávateľských reťazcov,“ hovorí Michael Schilling, COO skupiny Dachser. Symbolickým prvým „kopnutím“ do zeme zahájila spoločnosť Dachser na konci júna rozšírenie logistického centra v Hörschingu neďaleko rakúskeho Linzu. V novom sklade bude k dispozícii 10 000 m2 skladových priestorov a vyše 20 000 paletových miest. Očakáva sa, že nový sklad, do ktorého Dachser investuje zhruba
10 miliónov eur, bude uvedený do prevádzky na začiatku roku 2017. Pre zákazníkov
to znamená, že budú mať v Hörschingu všetky služby k dispozícii na jednom
mieste – skladovanie a služby na mieru ako neoddeliteľnú súčasť kontraktnej logistiky, priame napojenie na hustú európsku prepravnú sieť, rovnako ako služby leteckej a námornej prepravy poskytované divíziou Dachser Air & Sea Logistics.
Vo Francúzsku rozšíril Dachser kapacitu svojich skladov hneď na dvoch miestach. V meste Salon de Provence, ktoré sa nachádza v južnom Francúzsku, pred nedávnom otvoril pobočku s 12 000 m2 skladových priestorov a kapacitou 14 500 paletových miest, ktoré sú teraz k dispozícii pre región Provence – Alpy – Azúrové pobrežie. Skladovacie priestory boli rozšírené aj v Remeši na severe Francúzska. Tunajšia pobočka s kapacitou celkom 27 000 paletových miest ponúka riešenie kontraktnej logistiky predovšetkým pre zákazníkov obchodujúcich s vínom a liehovinami a pre zákazníkov z priemyselných odvetví.
Dachser investoval tiež do logistického centra v Überherrne, ktoré sa nachádza v nemeckej spolkovej krajine Sársko, a stavia tu sklad pre kontraktnú logistiku, ktorý ponúka 11 000 m2 skladovej plochy, 22 000 regálových miest a 600 m2 kancelárskych plôch. Aj tu presiahla investovaná čiastka 10 miliónov eur. Uvedenie do prevádzky je naplánované na koniec októbra 2016 a v strednodobom horizonte prinesie 80 nových pracovných miest. Überherrn má v sieti Dachser dvojakú funkciu: zatiaľ čo počas dňa panuje v logistickom centre bežná prevádzka pobočky, od ôsmej večer funguje ako Eurohub – centrálny uzol pre európsku prepravnú sieť. Vďaka svojej strategickej polohe v blízkosti rieky Sáry kombinuje Dachser pozemnú prepravu po Európe s medzikontinentálnymi trasami a úzko prepája námornú
a leteckú dopravu pre import aj export.

20.7.2016

SPOLOČNOSŤ GEFCO MENUJE ANNE LAMBUSSONOVÚ VÝKONNOU VICEPREZIDENTKOU ZODPOVEDNOU ZA VZŤAHY SO SKUPINOU PSA
Courbevoie, Francúzsko, 11. júl 2016. Skupina GEFCO oznamuje menovanie Anne Lambussonovej do Sekcie správy zmlúv PSA (PSA Contract Division Management). Je tiež členkou výkonnej rady.

S dvojitou skúsenosťou z oblasti železničnej prepravy a automobilového sektora predstavuje Anne Lambussonová kombináciu odbornosti v oblasti priemyslu a manažérskych schopností pre obchodné sekcie, ktoré rozvinula v medzinárodnom prostredí. V sekcii správy zmlúv PSA nahradí Paula-Henriho Fréreta, ktorý prevezme manažment regiónu ASOR (východná Ázia) na pozícii výkonného viceprezidenta.
Anne Lambussonová, v minulosti regionálna výkonná riaditeľka pre sieť Rhône-Alpes a Auvergne SNCF, riadila projekty veľkých infraštruktúr, ktoré sa zameriavali na obnovu a modernizáciu železničných sietí v súlade s potrebami novej mobility. Predtým bola Anne Lambussonová viceprezidentkou pre medzinárodné operácie v Keolis, dcérskej spoločnosti skupiny SNCF. Mala na starosti prevádzky a spustenie nových koncesií pre verejný trh a podieľala sa na medzinárodných výzvach na predkladanie ponúk. Aktivita siedmich dcérskych spoločností, za ktoré bola zodpovedná, sa počas tohto obdobia výrazne rozvinula.
Kariéra Anne Lambussonovej sa začala v roku 1988 v automobilovom sektore na pozícii konzultantky pre FASA-Renault v Španielsku. Neskôr sa pridala k skupine Europe Allied Signal Automotive na pozícii riaditeľky pre lean manufacturing (tzv. štíhlu výrobu) pre Európu, následne pracovala na pozícii riaditeľky závodu v Taliansku a nakoniec ako riaditeľka prepravy a logistiky pre Európu.
Viac ako 8 rokov pracovala v spoločnosti ALSTOM Transport, kde bola vymenovaná za viceprezidentku priemyslu a zodpovedala za sekciu koľajových vozidiel, generálnu manažérku vznikajúcich útvarov (Čína a Brazília) a riaditeľku línie pre produkty výbavy triedy Business pre vysoko rýchlostné vlaky po akvizícii spoločnosti Fiat Ferroviara spoločnosťou Alstom Transport.
Neskôr sa pridala k dodávateľovi automobilového vybavenia VALEO na pozícii programovej a projektovej riaditeľky skupiny pre spustenie nových produktov pre výrobcov vozidiel.
„Som šťastná, že sa k skupine GEFCO pridávam v kľúčovom momente jej vývoja. Ich schopnosť manažovať komplexnú dodávateľskú sieť, inovovať v prípade logistiky typu 4PL, ich operačná znamenitosť a globálna sieť sú všetko uznávané aktíva, ktoré ich robia privilegovaným priemyselným partnerom v logistike, ktorý venuje pozornosť špecifickým potrebám. Chcem aktívne prispieť k posilňovaniu partnerstva medzi skupinou PSA a skupinou GEFCO,“ povedala Anne Lambussonová, výkonná viceprezidentka pre zmluvy PSA.
Anne Lambussonová má titul PhD. v odbore inžinierstvo a manažment z École des Mines de Paris (MINES ParisTech) a inžiniersky titul z École Polytechnique Feminine, špecializáciu v odbore priemyselné inžinierstvo z École Centrale de Paris a diplom DEA v odbore manažment z Parížskej univerzity Sorbonna.
Pôsobila na viacerých riaditeľských pozíciách v medzinárodných a francúzskych skupinách. V roku 2013 jej bol udelený titul „Rytier“ Radu čestnej légie (Francúzske národné vyznamenanie Rad čestnej légie).

19.7.2016

Inventúra s dronom: Spoločnosť Hardis Group odštartovala testovaciu fázu
Eyesee, produkt, ktorý vzišiel z partnerstva spoločností Hardis a Squadrone System, bude testovaný v skladoch FM Logistic. Účelom je:

• Zistiť, ako dobre sa riešenie navrhnuté vo výskume premieta do reality v sklade, a vyladiť ho tak, aby maximálne naplňovalo požiadavky poskytovateľov logistických služieb;
• Zmerať výhodnosť riešenia z hľadiska produktivity, bezpečnosti a kvality.

Grenoble, 05.07.2016 - Hardis Group, spoločnosť poskytujúca digitálne služby a softwarové riešenia, oznámila zahájenie reálneho testovania prototypu drona, navrhnutého k automatizácii inventúr a riadenia zásob v skladoch. Vytvorila tým so Squadrone System, s ktorou spoločne pracovali na vývoji asistovaného drona pre interiéry a so spoločnosťou FM Logistic, lídrom v skladovaní, doprave a obalových službách s medzinárodným pôsobením, u ktorej testuje riešenie v reálnych podmienkach jej skladov.

Plne autonómny priemyselný dron
Hardis Group využila v obore logistiky príležitosť, vychádzajúcu z fyzických a technologických vlastností dronov. V roku 2015 si nechala patentovať dron pre automatickú inventarizáciu zásob v skladoch. Po technologickom prieskume sa Hardis Group spojila so Squadrone System, spoločnosťou, ktorá sa špecializuje na bezpilotné drony v extrémnych podmienkach a ktorej produkt Hexo+ je známym spotrebiteľským riešením tejto technológie. Obe spoločnosti prišli s prototypom priemyselného drona pre interiéry, pod názvom Eyesee.
Dron je vybavený senzormi, ktoré mu umožňujú pohybovať sa po sklade autonómne, pod kontrolou operátora. Zabudovaná kamera identifikuje a zaznamenáva inventarizačné údaje, ktoré môžu byť prenášané do akéhokoľvek systému riadenia skladu na trhu. Cieľom je ušetriť čas a zvýšiť produktivitu a bezpečnosť procesu inventúry a kontrolných operácií v sklade.

Reálne testovanie u FM Logistic
Hardis Group nedávno podpísala zmluvu s FM Logistic. Predmetom zmluvy je testovanie vyvinutého riešenia na logistických platformách, ktoré má overiť schopnosť systému plniť požiadavky logistického odvetvia. Inovácie, podporujúce produktivitu, výkon a flexibilitu, sú kľúčovou stratégiou FM Logistic. Spoločnosť pre účel zavádzania inovácií zostavila tím odborníkov z najrôznejších krajín svojho pôsobenia. Jeho cieľom je vymýšľať, vytvárať a zavádzať inovatívne riešenia, či už na zlepšenie pracovných podmienok pre zamestnancov, alebo pre zvyšovanie kvality služieb jej zákazníkom. Zapojenie do projektu automatickej inventúry s dronom, bolo pre FM Logistic samozrejmosťou.
FM Logistic poskytla Hardis Group na vykonávanie letových testov (mapovanie skladu, informácie o polohe, konfigurácie osvetlenia, plochy, s ktorými sa dron stretne, atď.) a na zber informácií potrebných pre inventarizáciu (čítanie štítkov) svoj sklad v Satolas (Francúzsko). V septembri začnú dron, zber dát a spracovanie informácií s vlastnými nástrojmi, testovať tímy FM Logistic.
Testovanie v FM Logistic bude pokračovať až do konca roku 2016. Hardis Group s Squadrone System plánujú zahájenie výroby drona Eyesee v roku 2017.

18. 7. 2016


System News  18-7-2016

13.7.2016

AWT otevírá další kurz pro strojvedoucí, účastníci ho budou mít zdarma
Mezinárodní dopravní společnost AWT, člen skupiny PKP CARGO, která patří mezi nejvýznamnější zaměstnavatele v moravskoslezském regionu ale i v rámci celé ČR, otevře na podzim tohoto roku další kurz pro strojvedoucí. Bude ho opět organizovat na vlastní náklady, pro účastníky tedy zdarma. Kurz navazuje na letošní úspěšně ukončené školení nových strojvedoucích, které AWT poprvé pořádala vlastními silami. Zároveň skupina AWT nabízí desítky volných míst na další pozice v celé České republice.

AWT ve spojení s PKP CARGO patří mezi nejvýznamnější nákladní železniční dopravce v Evropě. Působí především ve střední a východní Evropě, ale své služby a trasy rozšiřuje i prostřednictvím logistického trojúhelníku Balt-Jadran-Severní moře do dalších částí Evropské unie. „AWT je moderní ambiciózní firma, která i díky využití synergií s PKP CARGO stále více upevňuje své postavení v Evropě. Dlouhodobě aktivně hledáme nové možnosti a trhy, zejména v segmentech automotive a intermodal, a proto potřebujeme stále více strojvedoucích, kteří by pokryli naše rostoucí provozní potřeby. Potvrdilo se nám, že investice do pořádání vlastních kurzů se vyplatí,“ řekl Zbigniew Klepacki, generální ředitel skupiny AWT.
Letos v květnu byl úspěšně ukončen kurz pro strojvedoucí, který poprvé AWT realizovala vlastními silami a na své náklady. Základem pro uspořádání kurzu bylo získání potřebné akreditace u Drážního úřadu. „Udělení této akreditace naší společnosti je výsledkem skvělé a profesionální práce zaměstnanců AWT a zároveň se jedná svým způsobem i o ocenění, že věci děláme správně. V této chvíli jsme jedna z mála firem u nás, která může pořádat vlastní kurzy,“ uvedl technický ředitel AWT Bohumil Bonczek.
Nově připravovaný kurz otevře AWT na podzim tohoto roku a již nyní se mohou zájemci hlásit. Po úspěšném dokončení kurzu mohou absolventi získat dlouhodobou perspektivní práci u moderní dopravní skupiny s evropským významem. „Vhodným kandidátům nabízíme především vyškolení úplně zdarma, stabilní příjem již v průběhu studia a především jistotu zaměstnání u moderní mezinárodní společnosti,“ řekla Žaneta Sigmundová, personální ředitelka skupiny AWT. Nábor uchazečů bude probíhat až do konce srpna a následně během podzimu začne zhruba půlroční školení. Posluchači mohou být nejen muži, ale i ženy. Základní podmínkou pro zájemce o kurz je ukončené středoškolské vzdělání nejlépe elektrotechnického, strojního nebo dopravního zaměření a dobrý zdravotní stav.

12.7.2016

Allegro novo obsadí sklad v Prologis Park Błonie
Líder medzi poľskými internetovými obchodníkmi si prenajíma 22 000 metrov štvorcových

VARŠAVA (12. júla 2016) – Prologis, Inc., globálny líder v oblasti logistických nehnuteľností, dnes oznámil, že podpísal nájomnú zmluvu na 21 950 metrov štvorcových so spoločnosťou Grupa Allegro, najväčším internetovým obchodom v Poľsku, v Prologis Park Błonie. Zmluva zahŕňa prenájom 13 100 metrov štvorcových, ktoré spoločnosť obsadí teraz a ďalších 8 850 metrov štvorcových, ktoré začne využívať v roku 2017.
Len v poslednom štvrťroku ide už o tretiu nájomnú zmluvu uzatvorenú spoločnosťou Prologis so spoločnosťou z oblasti e-commerce v regióne strednej a východnej Európy. Transakciu sprostredkovala poradenská spoločnosť BNP Paribas Real Estate.
„Allegro neustále hľadá nové riešenia ako pre svojich zákazníkov, tak pre obchod samotný. Prologis Park Błonie vyhovuje našim potrebám. Jeho výhodná lokalita je pre nás dôležitá obzvlášť, keď hľadáme kvalifikovanú pracovnú silu,“ povedal riaditeľ pre dodávateľský reťazec spoločnosti Allegro Adam Pawelczak.
„Sme svedkami logistického rozmachu sektora e-commerce v Poľsku a očakávame, že si do roku 2020 spoločnosti z tohto odvetvia budú prenajímať až 700 000 metrov štvorcových,“ povedal riaditeľ pre prenájmy Prologis Poľsko Zbigniew Smyczyński. „Teší nás, že si spoločnosť Allegro pre umiestnenie svojho distribučného centra vybrala práve Prologis Park Błonie. Prímestské parky sú pre spoločnosti stále atraktívnejšie a to hneď z niekoľkých dôvodov: dostupnosť pracovníkov, sympatické náklady na pracovnú silu a relatívne nízke nájomné. Prologis Park Błonie všetky tieto kritériá spĺňa,“ dodal Smyczyński.
„E-commercový trh zažíva exponenciálny rast. Kľúčoví hráči tohto odvetvia potrebujú nové priestory spravidla veľmi rýchlo. Uzatvorenie zmluvy s tak zaneprázdnenou firmou ako je Allegro vyžadovalo z našej strany veľkú disciplínu,“ povedala konzultantka priemyselného a logistického oddelenia BNP Paribas Real Estate Poľsko Martyna Kajka.
Prologis Park Błonie je moderné distribučné centrum zložené zo siedmich budov s celkovou rozlohou 152 000 metrov štvorcových. Nachádza sa 25 kilometrov západne od centra Varšavy, pri ceste E30/DK92, ktorá spája západnú a východnú Európu, a zároveň pri diaľnici A2, ktorá vedie medzi Varšavou a Berlínom. Park je atraktívny najmä pre spoločnosti poskytujúce distribučné služby ako v európskom, tak aj v regionálnom meradle.
Vďaka aktívnemu zapojeniu v štyroch krajinách strednej a východnej Európy je Prologis s portfóliom 4,3 miliónov metrov štvorcových vedúcim poskytovateľom distribučných priestorov v strednej a východnej Európe (k 31. marcu 2016).

11. 7. 2016


System News  11-7-2016

7.7.2016

Prologis vydáva deviatu správu o udržateľnom rozvoji
Správa sleduje pokrok naprieč tromi kľúčovými oblasťami

VARŠAVA (7. júla 2016) — Prologis, Inc. (NYSE: PLD), globálny líder v oblasti logistických nehnuteľností, dnes vydal svoju výročnú správu o udržateľnosti.
Report dokumentuje činnosť spoločnosti v troch oblastiach: starostlivosť o životné prostredie, sociálnu zodpovednosť, korporátnu správu a etiku spoločnosti.
Najdôležitejšie body správy:
Starostlivosť o životné prostredie:

• Len v roku 2015 získalo certifikácie 45 projektov s celkovou rozlohou 1,39 milióna metrov štvorcových udržateľných stavieb, čím celková rozloha certifikovaných udržateľných stavieb vzrástla na 6,31 miliónov metrov štvorcových. Celkom ide o 173 projektov v 15 krajinách.
• Počet solárnych zariadení, inštalovaných dohromady v deviatich krajinách, a prípadne výkon sa zvýšil o 30 megawattov (MW) na celkových 149 MW.
• Taktiež sa zvýšil podiel úsporného osvetlenia, oproti roku 2014, kedy ním disponovalo 68 % všetkých budov, teraz sa podiel zvýšil na 73 %.

Sociálna zodpovednosť

• Miestnym neziskovým organizáciám darovali Prologis a Nadácia Prologis finančnú podporu vo výške 1,5 milióna amerických dolárov.
• Zamestnanci Prologis strávili dohromady 9900 hodín dobrovoľníckou prácou vrátane účasti na IMPACT Day, celosvetového dňa, kedy Prologis pomáha ľuďom v núdzi, vo viac ako 60 neziskových organizáciách na podporu vzdelávania, sociálne slabých a životného prostredia.
• Prologis v rámci programu ‚Space for Good‘ venoval 18 neziskovým organizáciám celkom 105 mesiacov nájomného distribučných priestorov zdarma.

Korporátna správa a etika spoločnosti

• Podľa analýzy spoločnosti Green Street Advisors sa Prologis už trinásty rok po sebe stal lídrom medzi spoločnosťami z oblasti logistických nehnuteľností (REIT) v oblasti korporátnej správy.

„Keď sa obzriem späť, musím povedať, že som na naše úspechy v oblasti udržateľnosti v tomto roku veľmi hrdá. Moji kolegovia ma neustále inšpirujú,“ povedala viceprezidentka pre udržateľnosť Jeannie Renne-Malone. „Ich snaha minimalizovať dopad činností spoločnosti na životné prostredie, komunikácia s našimi partnermi a stopercentná bezúhonnosť sú jadrom nášho udržateľného programu. Spoločne budeme vytrvalo pracovať na schopnosti Prologis čeliť komplexným a zložitým globálnym výzvam, tak, aby náš program udržateľnosti zanechal pozitívny dopad aj pre budúce generácie,“ dodala.
Správa sa riadi rámcom definovaným iniciatívou Global Reporting Initiative (GRI). Bola spracovaná v súlade s GRI G4 Sustainability Reporting Guidelines a Construction and Real Estate Sector Supplement (CRESS) v súlade s Core option.