7. 7. 2022

system online logo

jul 2022 4Nejste si jistí, jak začít s modernizací firmy? 
Pomoci může metodika APO

Aby jakákoliv společnost neztratila krok s dobou, efektivitu a konkurenceschopnost, je třeba ji průběžně modernizovat a reagovat na vývoj prostředí. Dynamickou změnu ale mnohdy brzdí procesy, které jsou zbytečně komplikované nebo rozhodnutí, která stála víc peněz než užitku.

Když se podíváme na vývoj u řady větších firem v našem region za posledních pár let, tak jsme mohli pozorovat dva obvyklé fenomény. Za prvé, firmy patřící do mezinárodních skupin sloužily převážně jako zdroje kapitálu ve stylu „dokud to funguje, tak do toho moc nešťou­rej“, tudíž jejich investice řešily spíše krátkodobé a střednědobé rozvojové nebo záchranné cíle.

Zobraziť celý článok.

7. 7. 2022

transport logo

jul 2022 3Za 10 dní 2500 kilometrov bez emisií

Na prelome apríla a mája plne elektrický mestský autobus Lion’s City 12 E vyštartoval z Mníchova na turné „MAN elektrifikuje Európu“. O desať dní neskôr dorazil do írskeho Limericku a na konte mu pribudlo ďalších 2448,8 zelených kilometrov.

Cieľom autobusového maratónu s nulovými emisiami bolo ukázať, že e-mobilita na európskych cestách už funguje. A je vhodná pre každodenné používanie. Plne elektrický mestský autobus MAN prešiel cez osem krajín, cesta trvala desať dní a za ten čas absolvoval viac než 2500 kilometrov. Turné „Electrifying Europe“ odštartovalo 29. apríla z Mníchova.

Zobraziť celý článok.

3. 7. 2022

transport logo

jul 2022 2Slovenská plavba a prístavy oslavuje 100 rokov

Dnes je to už sto rokov, čo SPaP vytvára hodnoty pre našu krajinu a neustále zveľaďuje strategicky, ekonomicky a národohospodársky významný objekt – bratislavský prístav. Aj preto sme sa rozhodli priniesť vám tie najdôležitejšie míľniky, ktoré menili tvár spoločnosti.

Spoločnosť Slovenská plavba a prístavy, a. s., (SPaP) prešla od svojho vzniku viacerými historickými míľnikmi. Po zániku rakúsko-uhorskej monarchie, v roku 1919, vznikol v Bratislave „Československý dopravný úrad“, ktorý bol predchodcom neskoršieho plavebného podniku „Československá akciová plavebná spoločnosť dunajská“, založeného v júni 1922. Spoločnosť prešla viacerými organizačnými zmenami, napríklad aj zmenou samotného názvu Slovenská plavba a prístavy, ktorý nesie dodnes.

Zobraziť celý článok.

3. 7. 2022

transport logo

jul 2022 1Preprava dreva s prívesmi a návesmi Schwarzmüller

Klanicové návesy od spoločnosti Schwarzmüller sú obľúbenou voľbou slovenských firiem vďaka svojej kvalite a poctivej vyše 90-ročnej tradícii.

Sú známe svojou pevnou konštrukciou a nízkou hmotnosťou. Oceľový rám Naxtra z vysokopevnej ocele je zárukou vysokej pevnosti a optimalizovanej hmotnosti. Návesy majú zväčšený rázvor náprav, čo umožňuje celkové zaťaženie súpravy až 44 ton podľa legislatívy danej krajiny. Montujú sa nápravy SAF alebo BPW, vždy v prevedení offroad.

Zobraziť celý článok.

30. 6. 2022

reliant news logo

jun 2022 14Ergonomické řízení vysokozdvižného vozíku – bez volantu


Jak může být řízení vysokozdvižného vozíku ještě jednodušší a ergonomičtější? Společnost Linde Material Handling (Linde MH) na tuto otázku poskytla odpověď na své zákaznické akci World of Material Handling (WoMH) představením inovativního systému Linde Steer Control. Pod tímto názvem se skrývá nové elektrohydraulické řízení, které nevyžaduje klasický volant. Při řízení vozíku je řidičova levá paže pohodlně položena na loketní opěrce zakomponované přímo do sedadla a ovládání vozíku se děje integrovaným minikolečkem nebo joystickem. Výhodou tohoto nového řešení je, že práce s vysokozdvižným vozíkem je ještě pohodlnější a řidič zůstává soustředěný a produktivní delší dobu. Současně se jedná o splnění důležitého předpokladu pro další automatizaci klasických protizátěžových vozíků.

Zobraziť celý článok.

 

30. 6. 2022

dachser logo2

jun 2022 13S DACHSEROM na južnej trase: celokamiónové prepravy z Číny do Európy

Vojna na Ukrajine mala dopad aj na pozemnú prepravu medzi kontinentmi  -  Áziou a Európou. Cesty cez Rusko a Bielorusko, ako aj cez samotnú zónu konfliktu sa stali nemožnými. DACHSER Cargoplus však môže naďalej spoľahlivo ponúkať službu alternatívnou južnou trasou.

Aby bolo možné v súčasnosti prepojiť kamiónovou prepravou čínske výrobné závody priamo so zákazníkmi v Európe, sú prepravy celokamiónových nákladov uskutočňované alternatívnou južnou trasou. Transport opúšťa Čínu cez hraničný priechod Alashankou v smere do Kazachstanu. Následne je trajektom prepravený cez Kaspické more do Azerbajdžanu, Gruzínska, cez Turecko a odtiaľ k príjemcom v Európe. V závislosti od čakacích dôb na hraniciach a pri preprave trajektom, ktoré môžu byť prekážkou tejto alternatívy medzikontinentálnej dopravy, trvá cesta 26 až 30 dní. Celkovo je tovar dvakrát kompletne preložený na iný kamión.

28. 6. 2022

dachser logo

jun 2022 12Celoeurópska štúdia o technológiách LPWAN

Rýchly a bezpečný prenos dát naberá v procese digitalizácie čoraz väčší význam. Základným predpokladom je existujúca komunikačná infraštruktúra. S cieľom preskúmať spoľahlivosť rôznych komunikačných sietí, sa výskumníci z Fraunhoferovho inštitútu pre materiálové toky a logistiku IML spojili so spoločnosťou DACHSER a asociáciou EPAL (European Pallet Association e.V.) a vypracovali celoeurópsku štúdiu.  Pre splnenie tohto cieľa vybavili 50 europaliet EPAL sledovacími zariadeniami a vyslali ich naprieč Európou.

Výsledok štúdie: Za jeden mesiac bolo najazdených viac ako 148 000 kilometrov s cieľom preskúmať pokrytie siete na prejdených trasách prostredníctvom rôznych technológií. Celoplošná dostupnosť je dôležitá napríklad pre IoT zariadenia (IoT: Internet of Things/internet vecí), ktoré využívajú na komunikáciu pravidelne aktualizované dáta zo senzorov. V rámci štúdie pripojil každý z účastníkov päť sledovacích zariadení s piatimi rôznymi komunikačnými technológiami k celkom 50 europaletám EPAL. Tie boli následne prostredníctvom logistického centra spoločnosti DACHSER v Dortmunde distribuované do 24 krajín EÚ.

27. 6. 2022

systemy online logo male

jun 2022 11V Brně vzniká nové řešení pro monitoring přepravních kontejnerů


Uhlídat kontejner naplněný zbožím, aby doputoval lodí nepoškozený na určené místo, je v současné době náročný úkol. Důvodem je, mimo jiné, i používání rozdílných satelit­ních, navigačních a komunikačních systémů. Experti z VUT v Brně a společnosti GINA Software proto vyvíjejí jednotnou platformu pro monitoring a datovou analýzu přepravních kontejnerů.


Problém s bezpečnou přepravou kontejnerů je typický například pro dopravu mezi státy Afriky. Právě zde je zvýšená poptávka po zajištění lepšího monitoringu aktuální polohy a stavu kontejneru.

Zobraziť celý článok.

23. 6. 2022

transport logo

jun 2022 10Kompaktný skladový systém PowerCube.

Na veľtrhu LogiMAT 2022 spoločnosť Jungheinrich predstavila PowerCube – automatický kompaktný skladový systém na prepravky, čím vykročila do novej éry efektivity v skladoch.

PowerCube ohromuje unikátnym využívaním priestoru, maximálnou flexibilitou, vysokým výkonom a jednoduchou fyzickou a digitálnou integráciou do existujúcich skladov. Táto inovácia od spoločnosti Jungheinrich udáva nové štandardy systémov pre automatické sklady.

Zobraziť celý článok.

20. 6. 2022

systemy online logo male

jun 2022 9Yard management pod kontrolou zvyšuje výkon firmy


Pojem optimalizace dodavatel­ských řetězců je v poslední době využíván v různých kontextech. Zboží proudící z výroby k zákazníkovi má různé požadavky na přepravu, skladování, manipulaci, nebo trvanlivost. Všichni se snažíme pomocí optimalizací dosáhnout rychlejšího doručení, snížení nákladů a zlepšení podmínek. Nastávají však i situace, kde se na různé formy optimalizací čeká. Jsou to především provozy příjmů a expedicí které v současnosti bez chybně fungují.

Výrobní a logistické provozy jsou dnes vybaveny různými systémy, aplikacemi, či řešeními pro řízení společnosti, skladu, nebo vztahu se zákazníky. Nástroj pro optimalizaci tzv. prvního nebo posledního yardu je nasazován až ve fázi expanze organizace. Rozvoj firemních aktivit je často spojen s vyšší spotřebou na vstupu a vyšší produkcí hotových výrobků. Nárůst potřebných přepravních kapacit je nutné obsloužit co nejefektivněji.

Zobraziť celý článok.

17. 6. 2022

systemy logistiky logo male

jun 2022 8Packeta spúšťa ako prvá na Slovensku minútové doručenie


Slovenskí zákazníci medzi prvými v našom regióne budú môcť využívať službu, vďaka ktorej budú vedieť presný čas, kedy im kuriér doručí zásielku. Prostredníctvom online sledovania kuriéra uvidia, kde sa ich zásielka nachádza a tiež kedy s ňou kuriér príde. Doručovateľská spoločnosť tak reaguje na výsledky nedávnych prieskumov. Tie odhalili, že slovenským zákazníkom pri doručení na adresu najviac prekáža, že nepoznajú čas doručenia.

Pri doručení zásielky kuriérom Slovákom najviac chýba presný čas doručenia, víkendové doručenie, alebo možnosť platby kartou. Vyplýva to z exkluzívneho kvantitatívneho prieskumu spoločnosti Packeta. Na štatistickej vzorke 1001 respondentov zistili, že takmer 40 % opýtaných respondentov nie je spokojných s tým, že aktuálne vedia čas príchodu kuriéra iba orientačne.

Zobraziť celý článok.

16. 6. 2022

reliant news logo

jun 2022 7Euromedia Group postaví nejmodernější robotický sklad


Skupina Euromedia Group, lídr knižního trhu provozující mimo jiné síť knihkupectví Luxor a největší knižní velkoobchod v České republice míří k čelní pozici i v oblasti skladovacích technologií. V logistickém parku společnosti P3 ve středočeském Stochově chystá výstavbu nejmodernějšího robotického skladu založeného na technologii AutoStore, kterou dodá společnost Element Logic. Zavedení technologie pomůže skupině udržet vysokou kvalitu služeb. Vlastník skupiny, investiční holding Rockaway Capital, plánuje skrze Euromedia Group v následujících dvou letech proinvestovat více než 500 milionů Kč, z čehož více než polovina půjde právě do logistiky.

Zobraziť celý článok.

16. .6. 2022

transport logo

jun 2022 6NDS pripravuje budovanie mostov.
Národná diaľničná spoločnosť (NDS) sa pripravuje na budovanie mostov na privádzači D3 Žilina, Brodno – Kysucké Nové Mesto. Informovala hovorkyňa spoločnosti Eva Žgravčáková.

Doplnila, že v súčasnosti pracujú napríklad na prekládke a úprave inžinierskych sietí. „Diaľničný privádzač čiastočne odľahčí vyťaženú cestu I/11 zo Žiliny do Kysuckého Nového Mesta a pomôže Kysučanom dostať sa rýchlejšie do Žiliny či do blízkeho priemyselného parku,“ pripomenula hovorkyňa NDS. Pri jednom z mostov podľa nej aktuálne realizujú po zaťažovacích skúškach skúšobných pilót ostré skúšky.

Zobraziť celý článok.

3. 6. 2022

systemy logistiky logo male

jun 2022 5Paletové vozíky sú pre retail stále nenahraditeľné

Základnou funkciou manuálnych aj elektrických paletových vozíkov je preprava tovaru na relatívne krátke vzdialenosti. Platí to obzvlášť v maloobchode, kde sa kladie dôraz práve na manévrovanie tovaru v extrémne úzkych priestoroch.

Spoločnosť Jungheinrich sa často stretáva s požiadavkou na elektrické nízkozdvižné vozíky, keďže elektrický pohon odbremení personál od fyzickej námahy pri presune ťažkého tovaru. Okrem toho výhodou je, že sú tieto paletové vozíky používané aj vo verejne dostupných priestoroch, kde sa taktiež kladie dôraz okrem iného na tichú prevádzku techniky a precízne ovládanie.

Zobraziť celý článok.

2. 6. 2022

reliant news logo

jun 2022 4Nová auta až za rok a čtvrt. Čekací lhůty lze obejít operativním leasingem


Čekací lhůty na nová auta dále rostou. Od března 2022 se prodloužily v průměru o dva měsíce. Na některé modely budou Češi čekat až rok a čtvrt. Automobilky navíc kvůli nedostatku některých dílů, především čipů a kabelových svazků, pozastavují výrobu. Zejména u vozů nižších tříd a u dealerů tak rychle mizí skladové vozy. Pro řidiče tak zůstává jednou z mála možností, jak dnes ihned přijít k novému autu operativní leasing, říká Aleš Polák, generální ředitel leasingové společnosti Arval.  

Na nový vůz čekají tuzemští zákazníci od března letošního roku průměrně o dva měsíce déle. Vyplývá to z dostupných údajů oslovených automobilek. Na nový Volkswagen budou řidiči u vybraných modelů čekat až deset měsíců. Hyundai má u některých modelů čekací dobu až rok a s vybranými konfiguracemi vozů Toyota budou moci zákazníci odjet až za rok a čtvrt. Prodloužení dodacích lhůt souvisí podle zástupců oslovených automobilek s nedostatkem komponentů i s omezením výroby v přidružených závodech v souvislosti s válkou na Ukrajině.

Zobraziť celý článok.

2. 6. 2022

logistic news logo

jun 2022 3Gigant pro nejmenší prostory


Pokud jsou prostory pro nakládku a vykládku nákladních vozidel úzké a členité, je to svět jako stvořený pro nový elektrický vozík STILL RXE 10-16C. Tento stroj je opravdovým gigantem z pohledu kompaktnosti a výkonu. Nástupce legendárního STILL RX 50, jednoho z nejprodávanějších elektrických vozíků ve své třídě, navíc zaujme četnými bezpečnostními prvky.

V praxi nový STILL RXE 10-16C nabízí skvěle vyvážený poměr mezi jízdním komfortem, manévrovatelností a bezpečností. Díky kompaktním rozměrům a velmi přesnému řízení je tento tříkolový vozík s protizávažím mimořádně efektivní a ovladatelný i v těch nejužších prostorech. Proto se nyní stává první volbou pro manipulaci s břemeny o hmotnosti až 1,6 tuny s minimálními nároky na prostor. Díky výšce necelé dva metry a šířce menší než jeden metr se tento malý a kompaktní vozík vejde do všech dveří – třeba při vykládání kontejnerů a nákladních aut – nebo dokonce i do velmi úzkých uliček ve skladu.

Zobraziť celý článok.

2. 6. 2022

transport logo

jun 2022 2Test plne elektrického autobusu eCitaro G.

Mercedes-Benz úspešne testuje plne elektrický autobus eCitaro G v Južnom Tirolsku v oblasti Seiser Alm v Bolzane, v nadmorskej výške 2 000 metrov.

Veľa snehu, zimné teploty, to všetko v nadmorskej výške okolo 2 000 metrov nad morom: v polovici januára 2022 kĺbový autobus Mercedes-Benz eCitaro G preukázal svoje vynikajúce schopnosti v pravidelnej prevádzke v oblasti Seiser Alm v Južnom Tirolsku. Test v zime a vo veľkých nadmorských výškach je výzva. Preverili sme pochybnosti odporcov elektromobilov, ktorí tvrdia, že elektromobily sú vhodné len do mesta a miernych poveternostných podmienok.

Špičkový výkon v zime a vo výškach

„Prvý test 18-metrového elektrobusu v týchto nadmorských výškach takmer 2 000 metrov v oblasti Seiser Al. Je to pre nás v Južnom Tirolsku skvelý moment,“ hovorí Daniel Alfreider, ktorý je ako zástupca guvernéra provincie. Ako člen rady provincie Južného Tirolska je zodpovedný za prvky vrátane infraštruktúry a mobility. Alfreider pokračuje: „Naším cieľom je mobilita s nulovými emisiami pre ľudí tu v Južnom Tirolsku.“

Zobraziť celý článok.

2. 6. 2022

transport logo

jun 2022 1Cargo-partner rozširuje kapacitu svojich skladov v Slovinsku.


Spoločnosť cargo-partner spustila 2. fázu rozširovania svojho skladu v Ľubľane skôr, než bolo pôvodne plánované. Dodatočná skladová budova navýši skladovú kapacitu zo súčasných 25 000 m2 na celkových 39 100 m2.

Investícia v hodnote 12 miliónov eur by mala plne fungovať v novembri tohoto roku a jej súčasťou bude okrem najmodernejšieho logistického vybavenia aj pristávacia dráha pre drony. Spoločnosť cargo-partner, jeden z popredných poskytovateľov logistiky v Slovinsku, otvorila svoje logistické centrum v bezprostrednej blízkosti ľubľanského letiska v septembri 2019.

V posledných dvoch rokoch zaznamenala spoločnosť strmý obchodný rast, a to navzdory mnohým výzvam v odvetví logistiky. Vzhľadom k vysokému dopytu po skladových priestoroch a funkciách podporujúcich e-commerce a ideálnej polohe v blízkosti letiska v Ľubľane sa spoločnosť rozhodla predčasne navýšiť svoju skladovú kapacitu. Rozšírenie sa pôvodne plánovalo na obdobie medzi rokmi 2024 a 2026.

Zobraziť celý článok.

30. 5. 2022

system online logo

maj 2022 8Co vzít v potaz při automatizaci interní logistiky?


Stále vyšší tlak na produktivitu, digitalizaci a automatizaci strojírenské výroby vede k širšímu zapojení robotických technologií. A to nejen těch, které se týkají vlastní výroby, ale i interní logistiky. Oproti použití automaticky naváděných vozíků je uvedení autonomních robotů do provozu řádově jednodušší, nicméně je stále potřeba před jejich nasazením pečlivě zvážit všechny parametry.

Uveďme si pár nejdůležitějších:

Jaké jsou cíle automatizace interní logistiky?
K automatizaci vede řada důvodů a každý z nich může implikovat jiný typ použité technologie. Stanovení cílů pomáhá určit zásadní parametry nasazení typu integrace s existujícími systémy, rozpočet, interakce s lidskou pracovní silou apod. Hlavním cílem může být vyšší flexibilita, pracovní bezpečnost, úspora nákladů, vyřešení nedostatku pracovní síly, zlepšení pracovních podmínek či lepší adaptabilita na změny.

Zobraziť celý článok.

20. 5. 2022

systemy logistiky logo male

maj 2022 6Eastlog 2022 vzdal hold človeku v logistike

Jubilejný 25. ročník najväčšieho logistického kongresu v Českej republike tento rok niesol podtitul Homo logisticus a symbolicky tak vzdal hold všetkým ľuďom, ktorí pracujú v logistike a ktorí najmä počas pandémie ukázali, že logistika je spoľahlivou súčasťou krízovej infraštruktúry krajiny. Tematicky sa však kongres venoval aj ďalším oblastiam – popri ľudských zdrojoch to boli automatizácia a robotizácia, vzostup e-commerce či environmentálne ohľaduplnejšia logistika a doprava.

Oproti minulému ročníku navštívilo tohtoročný ročník logistického kongresu Eastlog o viac ako sto nových účastníkov viac. Konečný počet návštevníkov sa teda ustálil na hodnote 556. „Návštevnosť je pre nás jedným z dôležitých meradiel úspechu. Súčasne nejde iba kvantitu, ale takpovediac o kvalitu. Naším cieľom je, aby kongres navštevovali predovšetkým logistickí profesionáli priamo z praxe. Môžu sa nielen zoznámiť s trendmi a novinkami prostredníctvom odborného programu, ale taktiež si odovzdávať skúsenosti v rámci networkingu. A v neposlednom rade veľmi dobre funguje prepojenie s partnermi, ktorí konferenciu podporujú,“ hovorí Jeffrey Osterroth, generálny riaditeľ usporiadateľskej spoločnosti Atoz Group.

Zobraziť celý článok.