19. 1. 2023

Nový Eurohub spoločnosti Raben posilňuje spojenie

Spoločnosť Raben Logistics Czech otvára unikátny logistický uzol, ktorý zaistí nadštandardné spojenie medzi strednou Európou a Nemeckom.

Moderné prekladisko vyrástlo v Rokycanoch neďaleko Plzne v bezprostrednej blízkosti diaľnice D5. Denne odbaví 33 priamych spojení do Nemecka a späť a klientom zaručí najrýchlejší čas doručenia na trhu.
„Eurohub Rokycany predstavuje bránu medzi krajinami strednej a východnej Európy a západnou Európou, ktorá poskytuje rýchlejšie a pravidelnejšie spojenie pre medzinárodný tok tovaru,“ hovorí Ewald Raben, CEO skupiny Raben Group. „Vďaka tejto bráne môžeme aj v tejto neistej dobe zaistiť obchod našich zákazníkov tým, že im ponúkneme konkurencieschopné riešenia šité na mieru.“

Zobraziť celý článok.

18. 1. 2023



Volbou lepšího způsobu skladování a optimalizací manipulace mohou výrobní podniky výrazně snížit náklady

Každá výrobní firma manipuluje se zásobami nakupovaných surovin a materiálů, s polotovary a s hotovými výrobky. Složitost manipulace stoupá s četností artiklů a s nemožností standardních balení (rozměrné artikly, mixované artikly v balení apod.). Firmy musí neustále řešit skladovací prostory, rozmístění zásob a jejich ochranu proti degradaci. To vše stojí velké peníze. Volbou lepšího způsobu skladování a optimalizací manipulace lze tyto náklady výrazně snížit.

Pojďme se nejprve podívat, jak mohou vypadat skladovací prostory. Skladem může být prostor mezi budovami, hala, místnost, silo, nádrž nebo konkrétní pozice v regálu či šuplík. Většinou potřebujeme šetřit místem, takže stavíme specializované sklady. Obvykle využíváme regálové sklady, které se dělí na policové (běžné police pro ukládání zásob volně, v boxech či přepravkách), konzolové (pro dlouhé a objemné zboží) a paletové (pozice rozměrově uspořádané pro normované palety).

Zobraziť celý článok.

13. 1. 2023



Česká Faurecia zvýšila produktivitu logistiky s flotilou robotov MiR

Spoločnosť FORVIA, globálny subdodávateľ v odvetví automotive, zvýšila produktivitu logistiky, posilnila stabilitu výrobných procesov a znížila bezpečnostné riziká pomocou flotily robotov od Mobile Industrial Robots (MiR). Investícia do 14 robotov v podniku Faurecia Clean Mobility v Písku (Česká republika) sa vrátila za necelé dva roky.

V súčasnosti je v píseckom podniku nasadených 14 robotov MiR. Z toho 7 robotov MiR zameraných na prepravu ťažších nákladov, hlavne MiR600, operuje v oblasti hotového tovaru, kde privážajú prázdne palety k montážnym linkám a vychystávajú plné palety do expedície. Druhou oblasťou, kam boli roboty inštalované, je zásobovanie komponentov zo skladu na montážne linky – tu boli nasadené MiR250. Roboty operujú 24 hodín denne, 7 dní v týždni a zvládnu kompletne pokryť trojzmennú prevádzku.

Zobraziť celý článok.

13. 1. 2023



Doprava: Nadšenie z plynu vyprcháva, môžu za to vysoké ceny

Skvapalnený zemný plyn (LNG), bioplyn, prípadne zmes bioplynu a LNG sú pre najbližšie obdobie považované za jedinú alternatívu, ktorá umožní splniť klimatické ciele pre oblasť cestnej nákladnej dopravy. Ťahače, ktoré využívajú LNG, sú násobne drahšie ako vozidlá s naftovými motormi. Podobne je drahšie palivo LNG, respektíve bioLNG, ale práve nutnosť zníženia emisií oxidov uhlíka, dusíka či síry predstavovala pre niektoré firmy silný impulz na využívanie LNG.

Prechod cestnej nákladnej dopravy od nafty k plynu, hoci aj predtým veľmi pozvoľný, sa značne skomplikoval vplyvom agresie Ruska voči Ukrajine. Ceny nielen zemného plynu pre spotrebiteľov a firmy, ale aj LNG a stlačeného CNG vystúpili do predtým netušených výšin. Preto je na mieste otázka, ako to vôbec bude s plynom v nákladnej doprave.

Zobraziť celý článok.

13. 1. 2023



Spolupráca cargo-partner a Lufthansa

Prvá zásielka s využitím paliva pre udržateľné letectvo priamo z Viedne. Začiatkom decembra vypravili spoločnosti cargo-partner a Lufthansa svoju prvú SAF (Sustainable Aviation Fuel) zásielku priamo z viedenského letiska.

Spoločnosť cargo-partner sa usiluje o komplexnú stratégiu udržateľnosti a už niekoľko rokov presadzuje dopravné technológie šetrné k životnému prostrediu. Teraz sa táto medzinárodná prepravná a logistická spoločnosť chytila príležitosti zorganizovať leteckú prepravu klimaticky neutrálnym spôsobom s využitím paliva pre udržateľné letectvo (SAF) a kompenzáciou emisií CO₂ generovaných pri obstaraní SAF.

Zobraziť celý článok.

12. 1. 2023



Bridgestone a ESA logistika otevírají největší sklad pneumatik v Poznani

Světový lídr v oblasti pneumatik a udržitelné mobility – společnost Bridgestone, která v Poznani působí od roku 1998, zde společně s ESA logistika v roce 2022 zprovoznila sklad pneumatik o rozloze 50 000 m2, kde budou soustředěny pneumatiky určené k další distribuci v regionu střední Evropy. Sklad zaměstná více než 50 lidí.

Sklad využívá řadu udržitelných řešení, která umožnila získání certifikátu BREEAM Excellent (BREEAM – Building Research Establishment Environmental Assessment Method). Jedním z nich je střešní fotovoltaická elektrárna o výkonu 50 kWp, dále sklad využívá moderní technologie zajišťující úspory energie a vody, které snižují emise CO2. Pro zlepšení pracovního prostředí vznikly kolem haly zelené relaxační zóny.

Zobraziť celý článok.

5. 1. 2023



Ako efektívne využívať skladovacie kapacity?

Pri cene skladovacích priestorov, vlastných aj prenajatých, a rastúcom množstve tovaru, ktorý cez ne prúdi, sa každý centimeter počíta. Tieto miesta nemajú jeden univerzálne správny systém skladovania, preto je dôležité dobre plánovať už pred výstavbou a myslieť na budúce využitie tak, aby išlo o riešenie efektívne.

Každý druh podnikania aj jednotlivé obchody majú rozdielne skladovacie potreby s ohľadom na druh tovaru, jeho obrátkovosť, sezónnosť, veľkosť a ďalšie parametre. Podstatné však vždy je, aby miesta bolo dostatok, produkty boli uložené prehľadne, ľahko a dobre prístupné, neboli nebezpečné pre obsluhu a nemohli poškodiť ďalší uskladnený tovar. Pavel Křížek, riaditeľ logistiky Geis SK + CZ, približuje svoje skúsenosti: „Iné nastavenie procesov má internetový obchod, ktorý denne zasiela tovar priamo koncovým zákazníkom a iné zase firma, ktorá zásobuje výrobu inej spoločnosti, majú medzi sebou teda B2B vzťah. Ale aj u firiem z rovnakého odboru sú niekedy rozdiely veľké s ohľadom na ich tovar.“

Zobraziť celý článok.

5. 1. 2023



Budúcnosť nákladnej elektrickej železničnej dopravy

Asociácia železničných dopravcov Slovenska (AROS) dlhodobo upozorňuje kompetentných na kritický stav našich tratí. Objektívne však treba povedať, že prvýkrát v ére samostatného Slovenska sa konečne začína železničná infraštruktúra zmysluplne a hlavne plánovane, podľa stanoveného harmonogramu, modernizovať. Výsledky zlepšenia však budú viditeľné a citeľné rádovo po rokoch a niekedy až po desaťročiach.

Je pravdou, že doteraz sa do modernizácie a rekonštrukcie tratí a staníc „naliali“ milióny až miliardy eur a efekt je minimálny. Kultúra cestovania sa zvýšila, ale otázkou zostáva, čo sa urobilo pre nákladnú dopravu. Nie ako výkonný riaditeľ AROS, ale ako daňový poplatník sa pýtam, koľko tovaru sa vďaka týmto prostriedkom presunulo z kamiónov do nákladných vlakov.

Zobraziť celý článok.

2. 1. 2023



Podniková data jsou cennou komoditou, ale datové dospělosti dosáhl jen zlomek firem

Kvalita podnikových dat je dlouho podceňovaným faktorem, který trápí tuzemské i světové firmy. Ty totiž podle naší praxe datovou kvalitu řeší obvykle až ve chvíli, kdy data potřebují. A to s sebou nese zvýšené nároky na manuál­ní čištění datovými odborníky, prodlužuje se doba, než lze data reálně využít jako podklad pro rozhodování. Navíc hrozí, že firma kvůli nepřesným datům doj­de k chybným závěrům. Zmíněné problémy jsou manifestací chybějící datové strategie, která firmu stojí peníze, demotivuje její zaměstnance a ohrožuje rentabilitu budoucích investic. Tento názor podporují jak naše interní průzkumy mezi zákazníky, tak oficiální výzkumy celosvětových agentur.

Zobrazoiť celý článok.

21. 12. 2022



Bez ERP systému by ve výrobě nastala 100% provozní slepota

Za digitální proměnou podniků vždy stojí inteligentní software, který dokáže řídit a automatizo­vat všechny firemní procesy. Platí to i v případě významné moravské výrobní firmy ELKO EP, která se řadí mezi přední světové výrobce elektronických zařízení pro domovní, office a průmyslové automatizace.

„Pro nás je ERP systém existenční nutností. Bez systému bychom výrobu nebyli schopni vůbec řídit,“ říká výrobní ředitel ELKO EP Petr Demek. „Bez systémového řízení výroby by také nikdy nemohl narůst počet výrobků do dnešního objemu.“

Zobraziť celý článok.

19. 12. 2022



Návratnosť obalov na úrovni 70 % je nečakaný úspech

Spotrebitelia na Slovensku preukázali vysokú mieru zodpovednosti, zapojené organizácie a firmy zasa veľké organizačné schopnosti. Zálohový systém spustený 1. januára 2022 dosiahol v prvom roku lepšie výsledky, ako tvorcovia predpokladali.

„Zálohovanie plastových  fliaš a plechoviek prišlo ako novinka nielen na Slovensko, ale aj do strednej Európy. Napriek kratšej príprave nového systému však naň boli Slováci dobre pripravení a motivovaní a vo veľkej väčšine sa k zálohovaniu postavili veľmi zodpovedne,“ pripomína Lucia Morvai, riaditeľka pre vonkajšie vzťahy a komunikáciu Správcu zálohového systému. „Aj preto sa nám spoločnými silami podarilo za prvý rok vyzbierať 70 % všetkých zálohovaných obalov, čím sme prekonali zákonný cieľ o 10%,“ konštatovala.

Zobraziť celý článok.

15. 12. 2022



Vyspělý software, eko balení i maximální adaptibilita. Co čeká logistiku v dalším roce?

Uplynulé roky znamenaly pro celý dodavatelský řetězec spoustu změn a v mnohém jej proto donutily transformovat i dlouhodobě zaběhlé postupy. Po covidové pandemii s sebou rok 2022 přinesl další komplikace v podobě válečné situace na Ukrajině, rekordní inflace, rostoucích cen energií i plynu, ale i zvyšující se tlak na uhlíkově neutrální průmysl. Logistika v roce 2023 se tak bude na jedné straně vyrovnávat s následky událostí předešlého roku, na straně druhé bude nucena stále silněji reagovat na nutnost automatizace, udržitelnosti či adaptability. Svou roli sehraje také důraz na větší transparentnost napříč firmou i směrem k zákazníkům.

8. 12. 2022



Jak si firmy poradí s napjatou situací v dodavatelském řetězci?

Události uplynulých téměř tří let narušily zásadním způsobem dodavatelské řetězce a ovlivnily dodavatelsko-odběratelské vztahy. Firmy čelí novým výzvám. Zajímalo nás, nakolik pociťují narušení dodavatelských řetězců jednotlivé společnosti z různých oborů a zda je podle nich reálný přesun výroby nebo alespoň její části do Evropy, o kterém se již dlouho, a v současné době o to intenzivněji, hovoří.

Pandemie covid-19 ochromila mezinárodní obchod a narušila dodavatelské řetězce, předpokládalo se však, že jejich narušení v globálním měřítku bude dočasné. Po postupném rozvolnění covidových restrikcí se očekávalo, že v letošním roce dojde ke stabilizaci.  Situace se však ještě více vyhrotila díky dalším vlivům, jako válka na Ukrajině, energetická krize a extrémně rostoucí inflace.

Zobraziť celý článok.

5. 12. 2022



Jak zvládnout vánoční sezonu ve skladu a zrychlit zaučení brigádníků pomocí WMS

E-shopy před Vánocemi řeší, jak vykrýt špičku s co nejméně náklady a co nejnižším rizikem vratek. Jako elegantní řešení se jeví řízený sklad neboli WMS. Kromě celkového zrychlení skladových procesů usnadňuje i typický problém sezonních špiček – zaučení a snížení chybovosti brigádníků.

WMS je systém, který díky automatizaci zefektivňuje příjem i výdej zboží, eviduje u každého kusu skladovou pozici, umožňuje využití různých zaskladňovacích strategií, usnadňuje vyřizování vratek nebo zrychluje a zefektivňuje práci skladníků. Všechny tyto činnosti zrychlují provoz skladu i za běžného chodu, ale ještě cennější jsou ve špičce.

Zobraziť celý článok.

2. 12. 2022

Skladovanie: Najväčším trendom je zvyšovanie efektivity manipulácie s paletami

Podstatný pre obeh paliet je okrem technického zabezpecenia manipulácie s nimi aj velmi rýchly rast ich cien v poslednej dobe, a to ako štandardných EUR paliet, tak iných drevených variantov. To podporilo rast podielu plastových paliet. Cena palety sa tak stala významnejšou zložkou ceny dodávok v prípade, že ju pri predaji tovaru nedostaneme výmenou spät.

Aj pod vplyvom nárastu cien dreva, energií a celkovo inflácie sa začalo s paletami v poslednej dobe hospodárnejšie zaobchádzať – častejšie sa opravujú, aktívnejšie sa snažíme brániť ich poškodeniu. Zaujímavosťou súčasnosti je, že kto mal väčšie množstvo EUR paliet na sklade, v podstate bez práce zarobil na raste ich cien. Stali sa dočasne investíciou. Experti na logistiku sa však zhodujú
na tom, že ak bude väčšia obozretnosť v súvislosti s paletami, ich cena môže rýchlo klesnúť.

Zobraziť celý članok.

2. 12. 2022



Automatizácia a robotizácia umožňujú nahradiť bežné pracovné pozície

Stále rastúci segment bezpečnostných služieb trápi problém spojený s nedostatkom personálu.  Ich činnosť však v mnohom začínajú suplovať moderné technológie.

Podľa country manažéra M2C Slovakia, Petra Kozáčka je nedostatok ľudí za posledné roky až alarmujúci. „Momentálne sa navyšujú a narovnávajú mzdy na trhu. Snažíme si zamestnancov vychovávať vo vlastných radách a zostavovať pre nich veľmi dôsledné systémy benefitov a bonusov. Zameriavame sa aj na ich kariérny rast tak, aby od nás nemali dôvod odchádzať, a my sme držali čo najnižšiu možnú mieru fluktuácie,“ vysvetľuje s tým, že M2C zamestnáva na Slovensku vyše 500 zamestnancov.

Zobraziť celý článok.

2. 12. 2022

Ford Trucks elektrifikuje komunálny rad

Na veľtrhu IAA Transportation 2022 v Hannoveri predstavil Ford Trucks 100 % elektrický nákladný automobil eTruck. Novým produktom posilňuje svoje ambície v konkurencii výrobcov úžitkových vozidiel pôsobiacich v Európe.

Globálna značka ťažkých úžitkových vozidiel Ford Trucks predviedla na poprednom svetovom veľtrhu mobility, dopravy a logistiky svoje prvé elektrické nákladné vozidlo. Spoločnosť prezentovala medzinárodne ocenený model F-MAX a predstavila svoj plán riešenia pre dopravu s neutrálnymi emisiami CO₂ a taktiež nové špecifikácie a funkcie, ktoré zákazníkom značky Ford Trucks prinesú technológie prepojenej mobility, ponúkajúce väčšiu efektivitu a pohodlie.

Zobraziť celý článok.

1. 12. 2022

Vozíky s lithiovou baterií už i ve venkovních provozech nahrazují techniku se spalovacími motory

Aktuálním trendem současnosti v segmentu manipulační techniky je náhrada vozíků se spalovacími motory vozíky s lithiovou baterií: nově se tyto vozíky s lithiovými bateriemi začínají prosazovat i ve venkovních provozech, kde dříve dominovala výhradně technika se spalovacími motory.

Manipulační technika se spalovacím motorem byla oblíbená, protože jezdila venku, v mrazu, na nezpevněných površích. Nebyl s ní problém přejíždět nerovnosti. „Náklady na provoz spalovacího vozíku jsou několikanásobně vyšší, protože je nutné udržovat motor, je potřeba řešit pohonné hmoty, oleje, filtry a podobně. Dříve byl problém v tom, že vozík s lithiovou baterií byl výrazně dražší než srovnatelný vozík se spalovacím motorem. Teď už to tak není. Cena baterií se podstatně snížila. Ceny těchto vozíků jsou tedy srovnatelné, ale provozní náklady mnohem nižší,“ konstatuje Radoslav Řípa, jednatel společnosti Gekkon International.

Zobraziť celý článok.

21. 11. 2022



Výrobná logistika: Uhlíková neutralita je top cieľom mnohých závodov

Cieľom výrobných i logistických firiem by nemala byt iba uhlíková neutralita, ale hľadanie takých riešení, ktoré ponúknu pozitívny prínos alebo zásadné inovácie. Väčšina spoločností preto vníma ako kľúcové, aby pozerali na túto oblasť dlhodobo a strategicky.

Podnikať udržateľne vidí spoločnosť Prazdroj Slovensko ako kľúčové pre úspech aj celej spoločnosti. Preto bola postavená firemná filozofia práve na udržateľnosti, kde majú jasné záväzky a integrujú ju naprieč firmou do vlastného premýšľania aj do jednotlivých procesov. Ako poznamenáva Pavlína Kalousová, riaditeľka firemných vzťahov a komunikácie zodpovedná za udržateľný rozvoj Prazdroja, sú na ceste k uhlíkovej neutralite.

Zobraziť celý článok.

10. 11. 2022



Riešenia LCL prepráv s cargo-partner.
Medzinárodný poskytovateľ prepravy a info-logistiky reaguje na situáciu na trhu kontajnerovej prepravy, ktorá je od začiatku roka veľmi turbulentná vzhľadom na preťaženie prístavov.

Aj keď sa stav v Ázii a severných Európskych prístavoch zlepšuje, stále je viac ako 11% celosvetovo prepravovaného tovaru zaseknutých na stojacich lodiach. Preto cargo-partner prináša viaceré riešenia pre zásielky smerujúce z Ázie, či už námornou cestou alebo po železnici. Ako jeden z vedúcich poskytovateľov zberných námorných prepráv v strednej a východnej Európe, zabezpečuje cargo-partner pravidelné LCL spojenie medzi Áziou a Slovenskom.

Zobraziť celý článok.