2. 2. 2023



Roste zájem o kombinované přepravy v rámci Evropy

V loňském roce rostla obliba kombinované dopravy v rámci Evropy a tento trend nadále pokračuje. V případě společnosti PST CLC Mitsui-Soko vloni došlo ke zhruba padesátiprocentnímu nárůstu objemu kombinovaných přeprav oproti roku 2021. To, jak se bude v tomto směru vyvíjet situace v roce 2023, bude záležet na vývoji ceny elektrické energie.

„Firmy vlivem různých faktorů, například kvůli nedostatku řidičů, přicházejí na to, že je kombinovaná přeprava vhodným řešením, i když nemusí vždy jít o úplně nejlevnější variantu. Zájmu o kombinované přepravy pomohla i situace týkající se Velké Británie, tedy Brexitu. Kombinovaná přeprava může znamenat jednodušší přechod hranic,“ říká Jan Bláha, ředitel přeprav společnosti PST CLC Mitsui-Soko.

Zobraziť celý článok.

27. 1. 2023



Kongres Samoška: jedinečné stretnutie slovenského obchodu

Využite tohtoročnú jedinú príležitosť, kde máte na jednom mieste možnosť osloviť 300 slovenských obchodníkov a ich dodávateľov a ponúknuť im modernú logistiku. Cieľom akcie je pomôcť domácim maloobchodníkom lepšie čeliť ostrej konkurencii na trhu. 21. kongres Samoška sa koná už 22. – 23. marca 2023 v DoubleTree by Hilton Košice.

Zložitá doba, v ktorej žijeme, sprevádzaná infláciou, rastúcimi nákladmi, stúpajúcimi cenami tovaru i služieb, ale aj celkovou neistotou, si vyžaduje prehodnotiť zaužívané návyky ​​​a hľadať nové príležitosti. Ako si udržať zákazníkov alebo získať nových aj v tejto situácii? Odborný program sa tento raz ponesie v duchu hesla Odkrojte si väčší kus koláča​​​​​​​!

Zobraziť celý článok.

27. 1. 2023



Minulý rok skončil pre mnohé logistické firmy v zelených číslach

Nedostatok vodičov, vysoká inflácia, skokový rast cien palív a energií, ale taktiež problémy s kapacitami, a s tým spojenými oneskoreniami prepravy – nielen tieto faktory v posledných rokoch ovplyvnili odvetvie logistiky. Týmto negatívnym vplyvom sa všal firmy dokázali ubrániť a rok 2022 pre mnohé z nich skončil v zelených číslach. Ak však v roku 2023 zainvestujú do technologických inovácií, ktoré sú v tomto odvetví už nutnosťou, očakáva sa pozitívny vývoj v budúcnosti. Prognóza stability môže taktiež znamenať príležitosť pre investorov a akcionárov v tomto sektore.

Spoločnosť, ktorá chce mať efektívnu prevádzku a držať sa na špičke trhu, potrebuje prvotriedne logistické systémy. Práve tie zaistia plynulú prevádzku, optimalizujú výkon a dokážu znížiť náklady. Logistické procesy sa totiž už nespájajú len s dopravou. Využívané sú tiež v priemysle, retaile a obchodných centrách, v hoteloch či iných komerčných budovách. A aké technológie sú budúcnosťou logistiky? Hlavne tie automatizované a digitalizované.

Zobraziť celý článok.

27. 1. 2023



Až 1,5 milióna balíkových zásielok doručila Slovenská pošta v decembri 2022

Slovenská pošta doručila počas decembra 2022, kedy vrcholila vianočná prevádzka, približne 1,5 milióna balíkových zásielok, čo predstavuje cca 100-tisíc zásielok denne. Pri vyzdvihovaní zásielok z BalíkoBOXov zaznamenala pošta medziročný nárast o takmer 27 percent.

Ako poznamenáva Iveta Dorčáková, hovoryňa Slovenskej pošty, ich prioritou je doručiť zásielky spoľahlivo, bezpečne a včas priamo k adresátom. Najväčší záujem o balíkové zásielky je podľa nej už štandardne v novembri a decembri práve v spojitosti s predvianočnými nákupmi.

Zobraziť celý článok.

26. 1. 2023


Jak zvýšit produktivitu a ušetřit až 90 % skladového prostoru pomocí automatizovaného skladového systému?

Adoz, s.r.o. je jedním z největších distributorů ložisek a strojních součástí. Společnost sídlí v České republice, kde má vlastní CNC výrobu. Během projektu stěhování investovala společnost Adoz do automatizovaných skladových systémů Kardex Shuttle, aby zvýšila produktivitu skladu a nahradila neefektivní skladovací systémy využívající standardní paletové regály a police.

Zlepšení skladových procesů

Před přestěhováním byla společnost Adoz omezena kapacitou skladu, zastaralým systémem skladování a neefektivními manuálními pracovními postupy. Provoz byl náročný kvůli nedostatku prostoru pro vychystávání jednotlivých objednávek a značné množství ruční manipulace s objednávkami, včetně lezení po žebřících. Společnost Adoz chtěla vytvořit bezchybné zásobování výroby přímým propojením skladu s výrobou. Potřebovali efektivní systém pro vychystávání komponentů jak pro interní potřeby, tak pro přímý prodej koncovým zákazníkům.

Zobraziť celý článok.

26. 1. 2023

ARRIVA bude testovať novú technológiu bŕzd

ARRIVA bude na Slovensku testovať novú technológiu bŕzd pre zvýšenie kvality ovzdušia a udržateľnosti verejnej dopravy.

Spoločnosť ARRIVA bude na Slovensku a v Taliansku testovať brzdné systémy s cieľom zvýšiť kvalitu ovzdušia na autobusových zastávkach a v hustej premávke. Ide o súčasť európskeho projektu RE-BREATH. Cieľom je získať viac informácií o mikročasticiach PM10 vznikajúcich pri brzdení autobusov na zastávkach, znížiť mieru opotrebovania bŕzd a predĺžiť životnosť brzdového systému v porovnaní s tradičnými riešeniami, čo prispeje k zvýšeniu udržateľnosti verejnej dopravy.

Zobraziť celý článok.

23. 1. 2023



České firmy plánují investovat především do digitalizace výroby, logistiky a zákaznické zkušenosti

České firmy očekávají změny na trhu a plánují na ně reagovat mimo jiné digitalizací. To vyplývá ze studie společnosti SAP založe­né na průzkumu Ipsos mezi dvěma sty vedoucími pracovníky ve firmách v České republice s více než padesáti zaměstnanci. 62 % z nich si myslí, že se jejich odvětví do tří let výrazně promění a do digitalizace se podniky chystají do roku 2025 investovat 61 miliard korun. Plánují především investice do digitalizace výroby (25 %), logistiky (23 %) a zákaznické zkušenosti (16 %). I přes stále nízkou nezaměstnanost a nedostatek kvalifikovaných pracovníků plánuje pouze 9 % českých firem nejvíce investovat do digitalizace HR.

České firmy mají ještě dlouhou cestu k naplnění cíle Digitální dekády Evropské unie, aby 75 % z nich využívalo do roku 2030 moderních technologií, jako je umělá inteligence, big data nebo cloud. Už dnes si ale uvědomují, že musí modernizovat své fungování. Téměř polovina z nich digitalizovala většinu svých základních procesů a dalších 48 % již začalo a plánuje pokračovat.

Zobraziť celý článok.

19. 1. 2023

Nový Eurohub spoločnosti Raben posilňuje spojenie

Spoločnosť Raben Logistics Czech otvára unikátny logistický uzol, ktorý zaistí nadštandardné spojenie medzi strednou Európou a Nemeckom.

Moderné prekladisko vyrástlo v Rokycanoch neďaleko Plzne v bezprostrednej blízkosti diaľnice D5. Denne odbaví 33 priamych spojení do Nemecka a späť a klientom zaručí najrýchlejší čas doručenia na trhu.
„Eurohub Rokycany predstavuje bránu medzi krajinami strednej a východnej Európy a západnou Európou, ktorá poskytuje rýchlejšie a pravidelnejšie spojenie pre medzinárodný tok tovaru,“ hovorí Ewald Raben, CEO skupiny Raben Group. „Vďaka tejto bráne môžeme aj v tejto neistej dobe zaistiť obchod našich zákazníkov tým, že im ponúkneme konkurencieschopné riešenia šité na mieru.“

Zobraziť celý článok.

18. 1. 2023



Volbou lepšího způsobu skladování a optimalizací manipulace mohou výrobní podniky výrazně snížit náklady

Každá výrobní firma manipuluje se zásobami nakupovaných surovin a materiálů, s polotovary a s hotovými výrobky. Složitost manipulace stoupá s četností artiklů a s nemožností standardních balení (rozměrné artikly, mixované artikly v balení apod.). Firmy musí neustále řešit skladovací prostory, rozmístění zásob a jejich ochranu proti degradaci. To vše stojí velké peníze. Volbou lepšího způsobu skladování a optimalizací manipulace lze tyto náklady výrazně snížit.

Pojďme se nejprve podívat, jak mohou vypadat skladovací prostory. Skladem může být prostor mezi budovami, hala, místnost, silo, nádrž nebo konkrétní pozice v regálu či šuplík. Většinou potřebujeme šetřit místem, takže stavíme specializované sklady. Obvykle využíváme regálové sklady, které se dělí na policové (běžné police pro ukládání zásob volně, v boxech či přepravkách), konzolové (pro dlouhé a objemné zboží) a paletové (pozice rozměrově uspořádané pro normované palety).

Zobraziť celý článok.

13. 1. 2023



Česká Faurecia zvýšila produktivitu logistiky s flotilou robotov MiR

Spoločnosť FORVIA, globálny subdodávateľ v odvetví automotive, zvýšila produktivitu logistiky, posilnila stabilitu výrobných procesov a znížila bezpečnostné riziká pomocou flotily robotov od Mobile Industrial Robots (MiR). Investícia do 14 robotov v podniku Faurecia Clean Mobility v Písku (Česká republika) sa vrátila za necelé dva roky.

V súčasnosti je v píseckom podniku nasadených 14 robotov MiR. Z toho 7 robotov MiR zameraných na prepravu ťažších nákladov, hlavne MiR600, operuje v oblasti hotového tovaru, kde privážajú prázdne palety k montážnym linkám a vychystávajú plné palety do expedície. Druhou oblasťou, kam boli roboty inštalované, je zásobovanie komponentov zo skladu na montážne linky – tu boli nasadené MiR250. Roboty operujú 24 hodín denne, 7 dní v týždni a zvládnu kompletne pokryť trojzmennú prevádzku.

Zobraziť celý článok.

13. 1. 2023



Doprava: Nadšenie z plynu vyprcháva, môžu za to vysoké ceny

Skvapalnený zemný plyn (LNG), bioplyn, prípadne zmes bioplynu a LNG sú pre najbližšie obdobie považované za jedinú alternatívu, ktorá umožní splniť klimatické ciele pre oblasť cestnej nákladnej dopravy. Ťahače, ktoré využívajú LNG, sú násobne drahšie ako vozidlá s naftovými motormi. Podobne je drahšie palivo LNG, respektíve bioLNG, ale práve nutnosť zníženia emisií oxidov uhlíka, dusíka či síry predstavovala pre niektoré firmy silný impulz na využívanie LNG.

Prechod cestnej nákladnej dopravy od nafty k plynu, hoci aj predtým veľmi pozvoľný, sa značne skomplikoval vplyvom agresie Ruska voči Ukrajine. Ceny nielen zemného plynu pre spotrebiteľov a firmy, ale aj LNG a stlačeného CNG vystúpili do predtým netušených výšin. Preto je na mieste otázka, ako to vôbec bude s plynom v nákladnej doprave.

Zobraziť celý článok.

13. 1. 2023



Spolupráca cargo-partner a Lufthansa

Prvá zásielka s využitím paliva pre udržateľné letectvo priamo z Viedne. Začiatkom decembra vypravili spoločnosti cargo-partner a Lufthansa svoju prvú SAF (Sustainable Aviation Fuel) zásielku priamo z viedenského letiska.

Spoločnosť cargo-partner sa usiluje o komplexnú stratégiu udržateľnosti a už niekoľko rokov presadzuje dopravné technológie šetrné k životnému prostrediu. Teraz sa táto medzinárodná prepravná a logistická spoločnosť chytila príležitosti zorganizovať leteckú prepravu klimaticky neutrálnym spôsobom s využitím paliva pre udržateľné letectvo (SAF) a kompenzáciou emisií CO₂ generovaných pri obstaraní SAF.

Zobraziť celý článok.

12. 1. 2023



Bridgestone a ESA logistika otevírají největší sklad pneumatik v Poznani

Světový lídr v oblasti pneumatik a udržitelné mobility – společnost Bridgestone, která v Poznani působí od roku 1998, zde společně s ESA logistika v roce 2022 zprovoznila sklad pneumatik o rozloze 50 000 m2, kde budou soustředěny pneumatiky určené k další distribuci v regionu střední Evropy. Sklad zaměstná více než 50 lidí.

Sklad využívá řadu udržitelných řešení, která umožnila získání certifikátu BREEAM Excellent (BREEAM – Building Research Establishment Environmental Assessment Method). Jedním z nich je střešní fotovoltaická elektrárna o výkonu 50 kWp, dále sklad využívá moderní technologie zajišťující úspory energie a vody, které snižují emise CO2. Pro zlepšení pracovního prostředí vznikly kolem haly zelené relaxační zóny.

Zobraziť celý článok.

5. 1. 2023



Ako efektívne využívať skladovacie kapacity?

Pri cene skladovacích priestorov, vlastných aj prenajatých, a rastúcom množstve tovaru, ktorý cez ne prúdi, sa každý centimeter počíta. Tieto miesta nemajú jeden univerzálne správny systém skladovania, preto je dôležité dobre plánovať už pred výstavbou a myslieť na budúce využitie tak, aby išlo o riešenie efektívne.

Každý druh podnikania aj jednotlivé obchody majú rozdielne skladovacie potreby s ohľadom na druh tovaru, jeho obrátkovosť, sezónnosť, veľkosť a ďalšie parametre. Podstatné však vždy je, aby miesta bolo dostatok, produkty boli uložené prehľadne, ľahko a dobre prístupné, neboli nebezpečné pre obsluhu a nemohli poškodiť ďalší uskladnený tovar. Pavel Křížek, riaditeľ logistiky Geis SK + CZ, približuje svoje skúsenosti: „Iné nastavenie procesov má internetový obchod, ktorý denne zasiela tovar priamo koncovým zákazníkom a iné zase firma, ktorá zásobuje výrobu inej spoločnosti, majú medzi sebou teda B2B vzťah. Ale aj u firiem z rovnakého odboru sú niekedy rozdiely veľké s ohľadom na ich tovar.“

Zobraziť celý článok.

5. 1. 2023



Budúcnosť nákladnej elektrickej železničnej dopravy

Asociácia železničných dopravcov Slovenska (AROS) dlhodobo upozorňuje kompetentných na kritický stav našich tratí. Objektívne však treba povedať, že prvýkrát v ére samostatného Slovenska sa konečne začína železničná infraštruktúra zmysluplne a hlavne plánovane, podľa stanoveného harmonogramu, modernizovať. Výsledky zlepšenia však budú viditeľné a citeľné rádovo po rokoch a niekedy až po desaťročiach.

Je pravdou, že doteraz sa do modernizácie a rekonštrukcie tratí a staníc „naliali“ milióny až miliardy eur a efekt je minimálny. Kultúra cestovania sa zvýšila, ale otázkou zostáva, čo sa urobilo pre nákladnú dopravu. Nie ako výkonný riaditeľ AROS, ale ako daňový poplatník sa pýtam, koľko tovaru sa vďaka týmto prostriedkom presunulo z kamiónov do nákladných vlakov.

Zobraziť celý článok.

2. 1. 2023



Podniková data jsou cennou komoditou, ale datové dospělosti dosáhl jen zlomek firem

Kvalita podnikových dat je dlouho podceňovaným faktorem, který trápí tuzemské i světové firmy. Ty totiž podle naší praxe datovou kvalitu řeší obvykle až ve chvíli, kdy data potřebují. A to s sebou nese zvýšené nároky na manuál­ní čištění datovými odborníky, prodlužuje se doba, než lze data reálně využít jako podklad pro rozhodování. Navíc hrozí, že firma kvůli nepřesným datům doj­de k chybným závěrům. Zmíněné problémy jsou manifestací chybějící datové strategie, která firmu stojí peníze, demotivuje její zaměstnance a ohrožuje rentabilitu budoucích investic. Tento názor podporují jak naše interní průzkumy mezi zákazníky, tak oficiální výzkumy celosvětových agentur.

Zobrazoiť celý článok.

21. 12. 2022



Bez ERP systému by ve výrobě nastala 100% provozní slepota

Za digitální proměnou podniků vždy stojí inteligentní software, který dokáže řídit a automatizo­vat všechny firemní procesy. Platí to i v případě významné moravské výrobní firmy ELKO EP, která se řadí mezi přední světové výrobce elektronických zařízení pro domovní, office a průmyslové automatizace.

„Pro nás je ERP systém existenční nutností. Bez systému bychom výrobu nebyli schopni vůbec řídit,“ říká výrobní ředitel ELKO EP Petr Demek. „Bez systémového řízení výroby by také nikdy nemohl narůst počet výrobků do dnešního objemu.“

Zobraziť celý článok.

19. 12. 2022



Návratnosť obalov na úrovni 70 % je nečakaný úspech

Spotrebitelia na Slovensku preukázali vysokú mieru zodpovednosti, zapojené organizácie a firmy zasa veľké organizačné schopnosti. Zálohový systém spustený 1. januára 2022 dosiahol v prvom roku lepšie výsledky, ako tvorcovia predpokladali.

„Zálohovanie plastových  fliaš a plechoviek prišlo ako novinka nielen na Slovensko, ale aj do strednej Európy. Napriek kratšej príprave nového systému však naň boli Slováci dobre pripravení a motivovaní a vo veľkej väčšine sa k zálohovaniu postavili veľmi zodpovedne,“ pripomína Lucia Morvai, riaditeľka pre vonkajšie vzťahy a komunikáciu Správcu zálohového systému. „Aj preto sa nám spoločnými silami podarilo za prvý rok vyzbierať 70 % všetkých zálohovaných obalov, čím sme prekonali zákonný cieľ o 10%,“ konštatovala.

Zobraziť celý článok.

15. 12. 2022



Vyspělý software, eko balení i maximální adaptibilita. Co čeká logistiku v dalším roce?

Uplynulé roky znamenaly pro celý dodavatelský řetězec spoustu změn a v mnohém jej proto donutily transformovat i dlouhodobě zaběhlé postupy. Po covidové pandemii s sebou rok 2022 přinesl další komplikace v podobě válečné situace na Ukrajině, rekordní inflace, rostoucích cen energií i plynu, ale i zvyšující se tlak na uhlíkově neutrální průmysl. Logistika v roce 2023 se tak bude na jedné straně vyrovnávat s následky událostí předešlého roku, na straně druhé bude nucena stále silněji reagovat na nutnost automatizace, udržitelnosti či adaptability. Svou roli sehraje také důraz na větší transparentnost napříč firmou i směrem k zákazníkům.

8. 12. 2022



Jak si firmy poradí s napjatou situací v dodavatelském řetězci?

Události uplynulých téměř tří let narušily zásadním způsobem dodavatelské řetězce a ovlivnily dodavatelsko-odběratelské vztahy. Firmy čelí novým výzvám. Zajímalo nás, nakolik pociťují narušení dodavatelských řetězců jednotlivé společnosti z různých oborů a zda je podle nich reálný přesun výroby nebo alespoň její části do Evropy, o kterém se již dlouho, a v současné době o to intenzivněji, hovoří.

Pandemie covid-19 ochromila mezinárodní obchod a narušila dodavatelské řetězce, předpokládalo se však, že jejich narušení v globálním měřítku bude dočasné. Po postupném rozvolnění covidových restrikcí se očekávalo, že v letošním roce dojde ke stabilizaci.  Situace se však ještě více vyhrotila díky dalším vlivům, jako válka na Ukrajině, energetická krize a extrémně rostoucí inflace.

Zobraziť celý článok.