2. 12. 2021



cargo-partner poskytuje odborné znalosti v oblasti potravín naprieč Európou

Spoločnosť cargo-partner sa strategicky zameriava na priemyselné riešenia pre potraviny a produkty podliehajúce skaze. Poskytovateľ logistiky nedávno rozšíril svoje portfólio služieb o nové služby skladovania, doručenia na poslednú míľu a služby s pridanou hodnotou, aby vyhovovali meniacim sa požiadavkám odvetvia.

Potravinársky priemysel prešiel od začiatku pandémie COVID-19 významnými zmenami, rastúcim dopytom po službách doručovania potravín a zvýšeným zameraním na kvalitu, hygienu a bezpečnostné štandardy. Aby uspokojila potreby svojich zákazníkov zareagovala spoločnosť cargo-partner na tieto výzvy modernizáciou svojich skladových kapacít, riešeniami na poslednú míľu a službami s pridanou hodnotou.

Zobraziť celý článok.

19. 11. 2021



Zo Slovenska odišiel prvý vlak do Číny

V prípade, že bude jazda bez komplikácií, tovar s hmotnosťou 736 ton bude v Ázii o 12 dní.

Prvý vypravený kontajnerový vlak zo Slovenska do Číny je výsledkom aj dlhoročnej práce pracovnej skupiny pri ministerstve dopravy.

„Export tovaru vlakom do Číny napomôže tiež Slovensku aj v tom, že čínske spoločnosti budú mať väčší záujem prepravovať časť z 15 000 kontajnerových vlakov v tomto roku medzi Čínou a EÚ aj cez Slovensko, čo zas môže podporiť nielen dopravný a logistický sektor, ale aj rozvoj ďalšieho obchodu na Slovensku,“ zdôraznil riaditeľ stratégie dopravy a predseda pracovnej skupiny z ministerstva dopravy a výstavby Peter Hrapko.

Zobraziť celý článok.

4. 11. 2021



Balenie proti poškodeniu počas prepravy

Najmä v súčasnej neistej hospodárskej situácii sa kladie dôraz na bezpečnosť a schopnosť vôbec dodať tovar. Preprava tovaru bez poškodenia je preto nevyhnutná a vyžaduje si obal, ktorý odolá tlaku a je vhodný na tento účel. Ako zabrániť poškodeniu nákladu obalovým materiálom, na to prináša odpovede spoločnosť Dachser.

Obaly vhodné na prepravu, ktoré zohľadňujú celkový náklad, trasu a trvanie prepravy, zabezpečujú, že zabalený tovar sa dostane k príjemcovi bez poškodenia a zaručujú aj funkčnosť zabaleného tovaru. Za balenie tovaru zodpovedá odosielateľ a tovar sa môže prepravovať len v dohodnutom obale zodpovedajúcom spôsobu prepravy a dopravnému prostriedku.

Zobraziť celý článok.

1. 11. 2021



Jak efektivně zvýšit ziskovost skladu?

Kromě holistických projektů automatizace skladové logistiky existují také částečná řešení nebo metody, jež umožňují zvyšovat ziskovost skladu spolu s optimalizací jeho provozního výkonu.

Optimalizace nákladů je neustálou výzvou pro každý provoz. Provozovatelé skladů a obchodně-distribuční firmy se ocitli pod velkým tlakem trhu i v důsledku globální krizové situace. Stoupající poptávka a prudký rozvoj online nakupování přispěly k rozšíření konkurenčního prostředí nejenom v maloobchodě.

Zobraziť celý článok.

26. 10. 2021

Význam kontajnerových prepráv rastie

METRANS je intermodálny operátor s najväčšou železničnou a terminálovou sieťou v Európe. S vyše 30-ročnými skúsenosťami a so 17 európskymi terminálmi obsluhuje všetky veľké európske prístavy s viac ako 550 vlakmi každý týždeň.

Dovoz do Európy a vývoz z Európy do zámoria zabezpečuje flotilou 80 lokomotív a viac ako 3000 vagónov. Ročne prepraví viac ako 1,2 milióna TEU. Vďaka pobočkám s veľkým pokrytím európskych prístavov ponúka METRANS intermodálne komplexné riešenia pre neutrálnu a globálnu kontajnerovú dopravu. Intermodálne vlaky flotily METRANS prepravujú aj do balkánskych krajín mimo siete terminálov, ktoré vlastní spoločnosť METRANS.

Zobraziť celý článok.

22. 10. 2021



Continental otvorí nové logistické centrum pneumatík pre strednú a východnú Európu

Continental v súčasnej dobe finišuje so stavbou nového viac-regionálneho distribučného centra pre pneumatiky neďaleko Bratislavy. Otvorenie prevádzky je naplánované na december. Z nového distribučného centra budú pneumatikami zásobovaní zákazníci z celkom 12 krajín strednej a východnej Európy.

Na ploche takmer 60 000 metrov štvorcových bude uložených viac ako 500 000 pneumatík. „Zlúčením komplexity zásob z viacerých trhov v novom distribučnom centre môžeme našim zákazníkom v regióne garantovať ešte lepšiu dostupnosť pneumatík a pokrytie trhu – a to prakticky znamená ďaleko širšie možnosti pri objednávaní pneumatík, rovnako aj pri ich dodaní,“ vysvetľuje Dennis Bellmund, ktorý je zodpovedný za riadenie dodávateľského reťazca v divízii Pneumatiky pre náhradnú spotrebu EMEA.

Zobraziť celý článok.

20. 10. 2021



Jak skladové systémy zefektivňují pohyb skladníků

I když máte relativně malý sklad a velmi zkušené skladníky, není v lidských silách, aby při vychystávání objednávek pracovali 100% efektivně a bez chyb. Při postupném vyskladňování položek z objednávky se občas musí vracet, občas dané zboží nemohou najít nebo se k němu zrovna nedostanou, protože je uložené příliš vysoko v regálu nebo v dočasně zablokované uličce. Tyto a další problémy dnes řeší systémy pro řízení skladů (WMS), které pomocí čtečky čárových kódů navigují skladníky nejefektivnější možnou cestou. Navíc umožňují vychystávání více objednávek současně.

Sklad bez WMS
Aby byl skladník 100% efektivní, musel by si před vychystáním každé objednávky zakreslit pozice všech položek z objednávky a naplánovat svou trasu tak, aby je vyskladnil v co nejkratším čase. I když ale budeme předpokládat, že zná z hlavy přesné pozice všech položek (což je samo o sobě téměř nereálné), je pro něj taková úloha neřešitelná, případně by mu zabrala spoustu času.

Zobraziť celý článok.

18. 10. 2021



Roste podíl softwaru, který využívá umělou inteligenci

Podle predikce analytiků společnosti IDC poroste globální odbyt systémů s podporou AI/ML ve sledovaném období každoročně v průměru o 28 %. Jeho podíl na celkovém prodeji podnikového softwaru se zvýší v západní Evropě na 16 % a ve Spojených státech na 23 %. Segment AI/ML rozdělují analytici společnosti IDC do několika funkčních trhů. Každý z nich má svá specifika, která obvykle souvisejí s účelem aplikací a jejich praktickým nasazením. Kromě toho IDC posuzuje i to, zda je AI/ML kritickou součástí pro fungování konkrétního produktu (AI Software), nebo zda se jedná jen o doplňující funkci (Software poskytující AI funkcionalitu).

AI softwarové služby: Jedná se o programy připravené pro přímé použití, jež vyžadují pouze nízké nebo žádné dodatečné kódování. Společnost IDC do tohoto segmentu řadí například rozeznávání a klasifikaci obsahu z fotek a videí, rozpoznávání a přepis řeči nebo automatickou analýzu a strukturování dokumentů.

Zobraziť celý článok.

8. 10. 2021



Eastlog 2021: Reštart logistických akcií vyšiel na jednotku

Vysoká účasť (435 návštevníkov) na septembrovom kongrese Eastlog svedčí o tom, že logistickí profesionáli nestratili záujem o výmenu myšlienok, názorov a informácií. Prvý kongresový deň nabitý odborným programom zavŕšilo večerné odovzdanie Ocenení Log-In 2021 a networkingový Logistický Business Mixer. Ďalší deň účastníci zavítali do nových skladov spoločností Lidl Česká republika a Coca-Cola HBC.

Eastlog 2021 reštartoval širokou diskusiou o súčasnosti a budúcnosti logistiky a dodávateľských reťazcov. V dňoch 23. a 24. septembra sa tak do pražského O2 universa vrátil jeden z najväčších stredoeurópskych logistických kongresov. Privítal 435 účastníkov, ktorí sa po roku pandemických reštrikcií chceli opäť stretnúť s ľuďmi z celého logistického trhu. A takisto si prišli vypočuť prednášky a diskusie spojené s výzvami, ktoré si tento rok usporiadatelia kongresu položili.

Zobraziť celý článok.

24. 9. 2021

Terno rozširuje distribučné centrum o sklad s čerstvými potravinami

Spoločnosť Terno real estate začala od druhej polovice roka 2019 výrazne expandovať. Narastajúci počet predajní Terno a Kraj vyústil do prevádzky nového distribučného centra v Ivanke pri Dunaji. Po roku sa logistické centrum rozšírilo o sklad s čerstvými potravinami, vďaka čomu sa ušetria náklady na distribúciu, zefektívni sa celý logistický proces a ešte viac sa zlepší dostupnosť tovaru pre zákazníkov.

Minulý rok sa otvorila prvá časť nového distribučného centra. Išlo o sklad trvanlivých potravín,  tzv. suchý sklad, s plochou 7 119 m², čo predstavuje kapacitu približne 6 000 europaliet. Takmer po roku ho rozšírili aj o druhú časť – sklad s čerstvými potravinami, v rámci ktorého pribudne nová skladová plocha o rozlohe 4 559 m², čo predstavuje kapacitu 983 europaliet. Samozrejmosťou sú kancelárske a úžitkové priestory, ktoré sa rozprestierajú na ploche 1 073 m². Celkové priestory tak predstavujú 12 751 m².

Zobraziť celý článok.

9. 9. 2021

InoBat uzatvoril nové partnerstvo s americkou spoločnosťou Group14 Technologies

Slovenský batériový startup InoBat uzatvoril nové partnerstvo s americkou spoločnosťou Group14 Technologies. Spoločne prinesú revolučné lítiové batérie na báze kremíka, ktoré môžu byť mať až 10-násobnú energetickú hustotu oproti súčasným batériám.

Dopyt po batériách na celom svete stúpa. Tento segment je preto v rámci automobilového priemyslu dôležitý a rôzni svetoví výrobcovia batérií sa snažia prinášať nové, efektívnejšie riešenia. Výnimkou nie je ani slovenská spoločnosť InoBat, ktorá spája sily s americkým výrobcom batérií, spoločnosťou Group14 Technologies.

Zobraziť celý článok.

27. 8. 2021 



Slovenská pošta rozšírila svoju sieť BalíkoBOXov

Slovenská pošta rozšírila sieť BalíkoBOXov určených na pohodlné a jednoduché doručovanie balíkov a balíkových zásielok. Aktuálne ich má na celom Slovensku už 142, najviac v Bratislave, Košiciach a Trnave. Výhodou BalíkoBOXov je práve ich nonstop dostupnosť a aj možnosť využívať platobnú funkcionalitu na úhradu šekov, dokladov SIPA alebo aj faktúr cez Pay By Sqaure.

Na celom Slovenku má pošta už 142 BalíkoBOXov, z toho v Bratislavskom kraji 50 terminálov, v Trnavskom kraji 15, v Banskobystrickom kraji je ich 15, v Nitrianskom 10, v Žilinskom regióne 14, v Trenčianskom 11, v Košickom 15 a Prešovskom kraji je 12 terminálov. Zoznam všetkých BalíkoBOXov a ďalšie podrobnosti sú uvedené na webovej stránke www.posta.sk/balikobox ako aj v mobilnej aplikácii Slovenskej pošty, kde sa v priečinku „Pošty“ cez filter „iba BalíkoBOXy“ zobrazí užívateľovi presný zoznam všetkých terminálov.

Zobraziť celý článok.

27. 8. 2021

Mostíky a vráta zabezpečujú flexibilitu pri vykládke a nakládke 

Firmy sa v dnešnej dobe už nezaobídu bez kvalitných, odolných a neraz aj automatizovaných mostíkov, ktorými sa dá ľahko a rýchlo preklenúť vzdialenosť medzi nakladacím priestorom a ložnou plochou vozidla. Pri logistických procesoch podobne sú veľmi dôležité aj vráta.

Špecialistom na vyrovnávacie mostíky je aj firma Loading Systems, ktorá sa zapája už do prípravných prác pri nových projektoch alebo prestavbách. V prípravnej fáze sa totiž rozhoduje o spôsobe využitia, ktorý musí byť čo najjednoduchší. Týka sa to vybavenia areálu, návrhu nakladacích miest a výberu správnych produktov. Pri návrhu nájazdnej plochy alebo nakladacieho miesta je dôležité, aby bol zaistený
odtok vody z budovy a aby nákladné vozidlá stáli vodorovne.

Zobraziť celý článok.

27. 8. 2021



DCT Gdaňsk a přístav Gdaňsk vstupují do nové éry odbavování kontejnerů v Baltském moři

Dne 18. září 2020, zahájil úřad přístavu Gdaňsk výběrové řízení na nájemce pro novou přístavní plochu, která bude vytvořena v rámci Gdaňského přístavu. Komise pro výběrové řízení dne 23.července oficiálně oznámila, že nájemní smlouva byla udělena společnosti DCT Gdaňsk S.A.

13. 8. 2021



Dachser prichádza s novou linkou z Rzeszowa do Košíc

V máji tohto roku spoločnosť Dachser Polska zaviedla denné spojenie zo svojej poľskej pobočky v Rzeszowe do Košíc. Je to prvá trasa z hlavného mesta Podkarpatskej Rusi do centra východného Slovenska. Vďaka nemu je možné doručiť zásielky medzi regiónmi, ktoré sú od seba vzdialené len 200 km vzdušnou čiarou, už na druhý deň.

„Pevná linka z Rzeszowa do Košíc je reakciou na potreby zákazníkov a dôležitým krokom v rozvoji medzinárodnej dopravnej siete spoločnosti Dachser. Vďaka strategickej polohe Košíc v blízkosti hlavných ciest a medzinárodných trás otvára nové spojenie dvere európskym a poľským vývozcom do ďalších stredoeurópskych krajín,“ povedal Szymon Charachajczuk, regionálny manažér predaja v pobočke Dachser v Rzeszowe.

Zobraziť celý článok.

9. 8. 2021



Bezpapírové a digitalizované fungování ve výrobě či stavebnictví: utopie, či realita?

Papíry, papíry a zase papíry. Řada (nejen) výrobních firem v Česku se v nich v rámci svých procesů stále topí. Dělník přijde na směnu, dostane papír, tam má napsanou normu. Nafasuje si materiál, opět k němu dostane papír. Pak si dělá celou směnu čárky ohledně zpracovaných kusů. Konečný stav pak zase zaznamená na papír. Desítky, stovky a tisíce lejster putují výrobou sem a tam. Je s tím spojena řada zřejmých nevýhod. Jde to i jinak? Nebo je digitální bezpapírový provoz jen nerealistickou a předraženou utopií? Měly by na něj firmy zapomenout a držet se klasiky?

O digitalizaci a odstraňování papírové byrokracie se v českém průmyslu hodně mluví. Realita je ale jinde. Plně digitalizovaná výroba v ČR neexistuje, a to ani například v těch nejmodernějších závodech výrobců automobilů v Česku. Výkaznictví, mzdové záležitosti, docházka, sledování výkonnosti v provozu, tam všude lze poměrně snadno zavést digitální řešení, ale ne vždy se to děje. Můj kvalifikovaný odhad zní, že sofistikovanější digitální čtení dat v Česku využívá jen asi 5 procent výrobních firem.

Zobraziť celý článok.

2. 8. 2021

Výroba vždy stojí na datech, jen se nesmějí sbírat ručně říká Marek Neumann, vedoucí realizačního týmu SME v Asseco Solutions

Marek Neumann je v Asseco Solutions vedoucím realizačního týmu segmentu SME s převládajícím segmentem výrobních firem. Má za sebou mnohaletou praxi s implementací ERP systémů a vývojem elektronických technologií nejen v Česku. Povídali jsme si s ním o tom, co je podle něj hlavním problémem menších a středních výrobních firem.

Dnes se neustále dokola omílá věta, že data jsou to nejcennější, co firma má. Jak to vidíte v kontextu malých a středních výrobních podniků, je to opravdu tak?
Z mého pohledu jsou data po know-how opravdu to nejcennější, co firmy mají. Vlastně u mnohých je i to know-how jen v podobě digitálních dat. Data z výroby mohou být velmi cenná. Ne všichni si to však uvědomují a chovají se k nim nadneseně řečeno macešsky.

Zobraziť celý článok.

1. 7. 2021

Zásielkovňa mení názov na Packeta a kupuje firmu ReMax Courier Service

Akvizíciou kuriérskej spoločnosti ReMax Courier Service rozšíri Zásielkovňa svoje produktové portfólio o  doručenie na adresu vlastnou službou. Zákazníkom bude prinášať ešte väčšiu slobodu a flexibilitu v doručovaní. Súčasťou stratégie je aj zmena mena na Packeta a rozšírenie doručovacej siete na 1500 výdajných miest, 795 Z- Boxov a 400 kuriérov do konca roka.

Zásielkovňa, člen skupiny Packeta Group a slovenský líder v doručovaní na výdajné miesta, mení názov na Packeta. Dôvodom rebrandingu je zjednotenie názvu v rámci celej skupiny naprieč Európou. „Zákazníci pri nákupoch z akýchkoľvek e-shopov po celom svete nás rýchlo a jednoznačne rozpoznajú. Zároveň nám jednotný brand umožní využívať synergický efekt marketingových spoluprác s inými krajinami,“ konštatuje Daniel Tinz, COO pre CEE & DACH skupiny Packeta Group.  Nový názov začne Zásielkovňa používať od 1.7.2021 a do konca roka prejde postupným rebrandingom.

Zobraziť celý článok.

15. 7. 2021

Kontajnerová lodná doprava je oveľa drahšia

Ceny kontajnerovej lodnej dopravy dosiahli rekordné výšky približne 18 mesiacov od vypuknutia pandémie koronavírusu, ktorá narušila námorné logistické reťazce a vyvolala obrovský dopyt.

„V podstate nám dochádzajú lode a prázdne kontajnery,“ povedal Alan Murphy, šéf poradenskej spoločnosti Sea Intelligence, podľa ktorého je obrovský nedostatok prázdnych kontajnerov, ktoré, navyše, uviazli na nesprávnym miestach – v prístavoch, a nie v Ázii pripravené na naloženie.

Zobraziť celý článok.

1. 7. 2021



Nákupy z Číny budú komplikovanejšie, od júla sa menia pravidlá

Od začiatku júla začínajú platiť nové pravidlá pre preclievanie nákupov z mimoeurópskych internetových obchodov. Nové podmienky sa dotknú najmä ľudí, ktorí zvyknú robiť malé nákupy v nižších sumách, po novom budú musieť k nákupnej sume prirátať aj daň z pridanej hodnoty.  Nové pravidlá najviac zasiahnu práve lacné zásielky, ktoré do Európy putujú najmä z čínskych e-shopov.

Malé nákupy do 22 eur boli až doteraz pri dovoze oslobodené od dane z pridanej hodnoty. Od 1. júla 2021 bude však DPH účtovaná za všetok komerčný tovar dovezený do Európskej únie bez ohľadu na jeho hodnotu. Nakupujúci tak budú musieť počítať so zvýšením konečnej ceny, ale aj so zdržaním pri colnom konaní. „Navýšenie ceny, ani zdržanie samozrejme nebude veľké. I tak je ale možné, že časť zákazníkov, ktorí radi nakupovali lacnejší tovar z Ázie nebude zmeny akceptovať a preorientujú sa na domáce obchody,“ predpokladá Peter Pavuk, generálny riaditeľ DPD na Slovensku.

Zobraziť celý článok.