27. 6. 2022



V Brně vzniká nové řešení pro monitoring přepravních kontejnerů

Uhlídat kontejner naplněný zbožím, aby doputoval lodí nepoškozený na určené místo, je v současné době náročný úkol. Důvodem je, mimo jiné, i používání rozdílných satelit­ních, navigačních a komunikačních systémů. Experti z VUT v Brně a společnosti GINA Software proto vyvíjejí jednotnou platformu pro monitoring a datovou analýzu přepravních kontejnerů.

Problém s bezpečnou přepravou kontejnerů je typický například pro dopravu mezi státy Afriky. Právě zde je zvýšená poptávka po zajištění lepšího monitoringu aktuální polohy a stavu kontejneru.

Zobraziť celý článok.

23. 6. 2022



Kompaktný skladový systém PowerCube.

Na veľtrhu LogiMAT 2022 spoločnosť Jungheinrich predstavila PowerCube – automatický kompaktný skladový systém na prepravky, čím vykročila do novej éry efektivity v skladoch.

PowerCube ohromuje unikátnym využívaním priestoru, maximálnou flexibilitou, vysokým výkonom a jednoduchou fyzickou a digitálnou integráciou do existujúcich skladov. Táto inovácia od spoločnosti Jungheinrich udáva nové štandardy systémov pre automatické sklady.

Zobraziť celý článok.

20. 6. 2022



Yard management pod kontrolou zvyšuje výkon firmy

Pojem optimalizace dodavatel­ských řetězců je v poslední době využíván v různých kontextech. Zboží proudící z výroby k zákazníkovi má různé požadavky na přepravu, skladování, manipulaci, nebo trvanlivost. Všichni se snažíme pomocí optimalizací dosáhnout rychlejšího doručení, snížení nákladů a zlepšení podmínek. Nastávají však i situace, kde se na různé formy optimalizací čeká. Jsou to především provozy příjmů a expedicí které v současnosti bez chybně fungují.

Výrobní a logistické provozy jsou dnes vybaveny různými systémy, aplikacemi, či řešeními pro řízení společnosti, skladu, nebo vztahu se zákazníky. Nástroj pro optimalizaci tzv. prvního nebo posledního yardu je nasazován až ve fázi expanze organizace. Rozvoj firemních aktivit je často spojen s vyšší spotřebou na vstupu a vyšší produkcí hotových výrobků. Nárůst potřebných přepravních kapacit je nutné obsloužit co nejefektivněji.

Zobraziť celý článok.

17. 6. 2022



Packeta spúšťa ako prvá na Slovensku minútové doručenie

Slovenskí zákazníci medzi prvými v našom regióne budú môcť využívať službu, vďaka ktorej budú vedieť presný čas, kedy im kuriér doručí zásielku. Prostredníctvom online sledovania kuriéra uvidia, kde sa ich zásielka nachádza a tiež kedy s ňou kuriér príde. Doručovateľská spoločnosť tak reaguje na výsledky nedávnych prieskumov. Tie odhalili, že slovenským zákazníkom pri doručení na adresu najviac prekáža, že nepoznajú čas doručenia.

Pri doručení zásielky kuriérom Slovákom najviac chýba presný čas doručenia, víkendové doručenie, alebo možnosť platby kartou. Vyplýva to z exkluzívneho kvantitatívneho prieskumu spoločnosti Packeta. Na štatistickej vzorke 1001 respondentov zistili, že takmer 40 % opýtaných respondentov nie je spokojných s tým, že aktuálne vedia čas príchodu kuriéra iba orientačne.

Zobraziť celý článok.

16. 6. 2022



Euromedia Group postaví nejmodernější robotický sklad

Skupina Euromedia Group, lídr knižního trhu provozující mimo jiné síť knihkupectví Luxor a největší knižní velkoobchod v České republice míří k čelní pozici i v oblasti skladovacích technologií. V logistickém parku společnosti P3 ve středočeském Stochově chystá výstavbu nejmodernějšího robotického skladu založeného na technologii AutoStore, kterou dodá společnost Element Logic. Zavedení technologie pomůže skupině udržet vysokou kvalitu služeb. Vlastník skupiny, investiční holding Rockaway Capital, plánuje skrze Euromedia Group v následujících dvou letech proinvestovat více než 500 milionů Kč, z čehož více než polovina půjde právě do logistiky.

Zobraziť celý článok.

16. .6. 2022



NDS pripravuje budovanie mostov.
Národná diaľničná spoločnosť (NDS) sa pripravuje na budovanie mostov na privádzači D3 Žilina, Brodno – Kysucké Nové Mesto. Informovala hovorkyňa spoločnosti Eva Žgravčáková.

Doplnila, že v súčasnosti pracujú napríklad na prekládke a úprave inžinierskych sietí. „Diaľničný privádzač čiastočne odľahčí vyťaženú cestu I/11 zo Žiliny do Kysuckého Nového Mesta a pomôže Kysučanom dostať sa rýchlejšie do Žiliny či do blízkeho priemyselného parku,“ pripomenula hovorkyňa NDS. Pri jednom z mostov podľa nej aktuálne realizujú po zaťažovacích skúškach skúšobných pilót ostré skúšky.

Zobraziť celý článok.

3. 6. 2022



Paletové vozíky sú pre retail stále nenahraditeľné

Základnou funkciou manuálnych aj elektrických paletových vozíkov je preprava tovaru na relatívne krátke vzdialenosti. Platí to obzvlášť v maloobchode, kde sa kladie dôraz práve na manévrovanie tovaru v extrémne úzkych priestoroch.

Spoločnosť Jungheinrich sa často stretáva s požiadavkou na elektrické nízkozdvižné vozíky, keďže elektrický pohon odbremení personál od fyzickej námahy pri presune ťažkého tovaru. Okrem toho výhodou je, že sú tieto paletové vozíky používané aj vo verejne dostupných priestoroch, kde sa taktiež kladie dôraz okrem iného na tichú prevádzku techniky a precízne ovládanie.

Zobraziť celý článok.

2. 6. 2022



Nová auta až za rok a čtvrt. Čekací lhůty lze obejít operativním leasingem

Čekací lhůty na nová auta dále rostou. Od března 2022 se prodloužily v průměru o dva měsíce. Na některé modely budou Češi čekat až rok a čtvrt. Automobilky navíc kvůli nedostatku některých dílů, především čipů a kabelových svazků, pozastavují výrobu. Zejména u vozů nižších tříd a u dealerů tak rychle mizí skladové vozy. Pro řidiče tak zůstává jednou z mála možností, jak dnes ihned přijít k novému autu operativní leasing, říká Aleš Polák, generální ředitel leasingové společnosti Arval.  

2. 6. 2022



Gigant pro nejmenší prostory

Pokud jsou prostory pro nakládku a vykládku nákladních vozidel úzké a členité, je to svět jako stvořený pro nový elektrický vozík STILL RXE 10-16C. Tento stroj je opravdovým gigantem z pohledu kompaktnosti a výkonu. Nástupce legendárního STILL RX 50, jednoho z nejprodávanějších elektrických vozíků ve své třídě, navíc zaujme četnými bezpečnostními prvky.

2. 6. 2022

Test plne elektrického autobusu eCitaro G.

Mercedes-Benz úspešne testuje plne elektrický autobus eCitaro G v Južnom Tirolsku v oblasti Seiser Alm v Bolzane, v nadmorskej výške 2 000 metrov.

Veľa snehu, zimné teploty, to všetko v nadmorskej výške okolo 2 000 metrov nad morom: v polovici januára 2022 kĺbový autobus Mercedes-Benz eCitaro G preukázal svoje vynikajúce schopnosti v pravidelnej prevádzke v oblasti Seiser Alm v Južnom Tirolsku. Test v zime a vo veľkých nadmorských výškach je výzva. Preverili sme pochybnosti odporcov elektromobilov, ktorí tvrdia, že elektromobily sú vhodné len do mesta a miernych poveternostných podmienok.

Špičkový výkon v zime a vo výškach

„Prvý test 18-metrového elektrobusu v týchto nadmorských výškach takmer 2 000 metrov v oblasti Seiser Al. Je to pre nás v Južnom Tirolsku skvelý moment,“ hovorí Daniel Alfreider, ktorý je ako zástupca guvernéra provincie. Ako člen rady provincie Južného Tirolska je zodpovedný za prvky vrátane infraštruktúry a mobility. Alfreider pokračuje: „Naším cieľom je mobilita s nulovými emisiami pre ľudí tu v Južnom Tirolsku.“

Zobraziť celý článok.

2. 6. 2022



Cargo-partner rozširuje kapacitu svojich skladov v Slovinsku.

Spoločnosť cargo-partner spustila 2. fázu rozširovania svojho skladu v Ľubľane skôr, než bolo pôvodne plánované. Dodatočná skladová budova navýši skladovú kapacitu zo súčasných 25 000 m² na celkových 39 100 m².

Investícia v hodnote 12 miliónov eur by mala plne fungovať v novembri tohoto roku a jej súčasťou bude okrem najmodernejšieho logistického vybavenia aj pristávacia dráha pre drony. Spoločnosť cargo-partner, jeden z popredných poskytovateľov logistiky v Slovinsku, otvorila svoje logistické centrum v bezprostrednej blízkosti ľubľanského letiska v septembri 2019.

V posledných dvoch rokoch zaznamenala spoločnosť strmý obchodný rast, a to navzdory mnohým výzvam v odvetví logistiky. Vzhľadom k vysokému dopytu po skladových priestoroch a funkciách podporujúcich e-commerce a ideálnej polohe v blízkosti letiska v Ľubľane sa spoločnosť rozhodla predčasne navýšiť svoju skladovú kapacitu. Rozšírenie sa pôvodne plánovalo na obdobie medzi rokmi 2024 a 2026.

Zobraziť celý článok.

30. 5. 2022



Co vzít v potaz při automatizaci interní logistiky?

Stále vyšší tlak na produktivitu, digitalizaci a automatizaci strojírenské výroby vede k širšímu zapojení robotických technologií. A to nejen těch, které se týkají vlastní výroby, ale i interní logistiky. Oproti použití automaticky naváděných vozíků je uvedení autonomních robotů do provozu řádově jednodušší, nicméně je stále potřeba před jejich nasazením pečlivě zvážit všechny parametry.

Uveďme si pár nejdůležitějších:

Jaké jsou cíle automatizace interní logistiky?
K automatizaci vede řada důvodů a každý z nich může implikovat jiný typ použité technologie. Stanovení cílů pomáhá určit zásadní parametry nasazení typu integrace s existujícími systémy, rozpočet, interakce s lidskou pracovní silou apod. Hlavním cílem může být vyšší flexibilita, pracovní bezpečnost, úspora nákladů, vyřešení nedostatku pracovní síly, zlepšení pracovních podmínek či lepší adaptabilita na změny.

Zobraziť celý článok.

20. 5. 2022

Eastlog 2022 vzdal hold človeku v logistike

Jubilejný 25. ročník najväčšieho logistického kongresu v Českej republike tento rok niesol podtitul Homo logisticus a symbolicky tak vzdal hold všetkým ľuďom, ktorí pracujú v logistike a ktorí najmä počas pandémie ukázali, že logistika je spoľahlivou súčasťou krízovej infraštruktúry krajiny. Tematicky sa však kongres venoval aj ďalším oblastiam – popri ľudských zdrojoch to boli automatizácia a robotizácia, vzostup e-commerce či environmentálne ohľaduplnejšia logistika a doprava.

Oproti minulému ročníku navštívilo tohtoročný ročník logistického kongresu Eastlog o viac ako sto nových účastníkov viac. Konečný počet návštevníkov sa teda ustálil na hodnote 556. „Návštevnosť je pre nás jedným z dôležitých meradiel úspechu. Súčasne nejde iba kvantitu, ale takpovediac o kvalitu. Naším cieľom je, aby kongres navštevovali predovšetkým logistickí profesionáli priamo z praxe. Môžu sa nielen zoznámiť s trendmi a novinkami prostredníctvom odborného programu, ale taktiež si odovzdávať skúsenosti v rámci networkingu. A v neposlednom rade veľmi dobre funguje prepojenie s partnermi, ktorí konferenciu podporujú,“ hovorí Jeffrey Osterroth, generálny riaditeľ usporiadateľskej spoločnosti Atoz Group.

Zobraziť celý článok.

23. 5. 2022

Automatizace a roboti jednou dorazí do každého skladu, ale člověka nikdy plně nenahradí

Problematika automatizace a robotizace je stále více aktuální a diskutované téma, které sahá daleko hlouběji, než se na první pohled zdá. Automatizace výrobních procesů neznamená pouze roboty pohybující se po skladu a nahrazující lidskou práci, ale spíše využívání dokonale propracovaných softwarových řešení. Na jejich implementaci je potřeba dokonalá analýza provozu a na jejich obsluhu množství kvalifikovaných pracovníků. Nemusíme se tedy bát, že nás v budoucnu čeká kompletní nahrazení člověka robotickými nástroji, naopak je žádoucí a očekávané, že spolu budou fungovat v symbióze a vzájemně si usnadňovat práci.

Oblast logistiky a skladování nabízí pro využití umělé inteligence široké pole možností. V podstatě téměř každou fázi skladovacího procesu je již možné určitým způsobem automatizovat. Od vykládky zboží přes depaletizaci, kdy je robot schopný paletu s nákladem kompletně rozebrat na jednotlivá balení, až k procesu označování zboží interními štítky a jeho postoupení do skladu. Právě v této fázi je dnes plná automatizace a robotizace běžnou praxí. V rámci vychystávání neboli pickování zboží lze zvolit možnost méně či více automatizovanou. Mluvíme-li o vysoce automatizovaném procesu, zboží je doručeno na místo, ze kterého se produkty vybírají ručně, ať už formou dopravníků nebo autonomních vozítek.

Zobraziť celý článok.

18. 5. 2022

Digitalizace strojírenské výroby

Strojírenská výroba se již nějaký čas potýká se změnou své struk­tu­ry ze sériové výroby ke kusové a více specializované výrobě. Jak tedy řešit optimalizace a mini­mál­ní cenu konečného výrobku?

Současný trend ve strojírenství, kdy se z jednoduchých kusů a velkých sérií stávají mnohem složitější kusy s mnohem menšími objemy, dává důvod se zamyslet nad přístupem k organizaci jednotlivých kroků. Tyto kroky musejí nejen optimalizovat produkci, ale také zvýšit flexibilitu a minimalizovat lidské zdroje, kterých je také kritický nedostatek. Vhodným přístupem je vytvoření kvalitního digitálního řetězce, který usnadní práci lidem, kteří mají přípravu výroby na starost, sjednotí předávaná data, a který dokáže verifikovat vše, co se má dít na dílně, a to již v prostředí kanceláře.

Zobraziť celý článok.

12. 5. 2022

Bezprecedentní zvyšování nákladů dusí české autodopravce

ČESMAD BOHEMIA dlouhodobě publikuje čtvrtletní index nákladů v silniční dopravě (https://www.indexcesmad.cz/). Náklady v kamionové dopravě vzrostly v 1. čtvrtletí o 5,86 % ve vnitrostátní dopravě o 7,13 %. Obdobně se náklady zvyšovaly už v poslední čtvrtině loňského roku a kvůli extrémnímu růstu ceny nafty, vysoké inflaci a úrokovým sazbám očekáváme další výrazný skok v nákladech v aktuálním čtvrtletí. Zvyšující se náklady se dopravcům nedaří zcela promítat do cen pro zákazníky. To dokládají i aktuální výsledky v Barometru nákladní dopravy (https://info.odoprave.cz/barometr-nakladni-dopravy). Dopravci vždy odpovídají na otázku, zda dosáhli v posledním čtvrtletí zisku, jestli očekávají zisk v probíhajícím čtvrtletí a jak vidí zakázky na půl roku dopředu.

Zobraziť celý článok

12. 5. 2022

Sme pripravení na elektromobilitu?

Slovensko je na tom lepšie ako Česká republika, stále však na chvoste rebríčka.

Elektromobilov je čoraz viac a nie je ich kde nabíjať. To je jeden z najdôležitejších záverov analýzy EV Readiness Index 2022. Rozsiahly dokument od svetovej lízingovej spoločnosti LeasePlan hodnotí pripravenosť európskych krajín na prechod k elektromobilite. Ako je na tom Slovensko?

Najnovšie zistenia analýzy EV Readiness Index hovoria jednoznačne. Prudký nárast počtu elektromobilov v Európe nejde ruka v ruke so zvyšovaním miest na nabíjanie. Nedostatok dostupnej nabíjacej infraštruktúry je tak naďalej hlavnou prekážkou, ktorá bráni zavádzaniu elektrických vozidiel na celom kontinente, a to aj napriek zvýšenému záujmu európskych vodičov o ich používanie.

Zobraziť celý článok.

6. 5. 2022

Volkswagen Slovakia ukončil druhý krízový rok so solídnymi výsledkami

Spoločnosť Volkswagen Slovakia dokazuje druhý rok po sebe, že vďaka dobre nastaveným udržateľným opatreniam a efektívnemu riadeniu výroby dokáže zvládať mimoriadne náročné krízové časy ako stabilný a spoľahlivý zamestnávateľ a partner krajiny. Druhý krízový rok ukončila so solídnymi výsledkami na porovnateľnej medziročnej úrovni.

Volkswagen Slovakia dosiahol v roku 2021 obrat vo výške 9,53 mld. eur a zisk pred zdanením 264 mil. eur. Zároveň si už piaty rok po sebe
drží spolu so svojimi zamestnancami status najväčšieho prispievateľa do verejných rozpočtov.

Zobraziť celý článok.

6. 5. 2022

Vodná doprava bola dlhodobo zanedbávaná, rezort dopravy sľubuje zmenu

Na vodnú, teda lodnú dopravu dáva Slovensko len 5 miliónov eur ročne. Podľa ministra dopravy a výstavby Andreja Doležala je vo veľmi zanedbanom stave, obrovský investičný a prevádzkový dlh sa štát snaží pomaly dobiehať.

„Naši zamestnanci Dopravného úradu zapisujú lode do zošita. Nemáme reálny register, informačný systém, kde by sme v reálnom čase vedeli, že k nám pláva loď z Maďarska s rumunským kapitánom s 20 ročnou skúsenosťou. Doteraz robili kontroly na vode na lodiach bez označenia inšpektori vo vlastnom oblečení. Teraz dostali 2 nové plavidlá, majú uniformy, konečne k nim majú ľudia úctu. Už to bude mať úroveň,“ povedal minister dopravy Andrej Doležal pri bilancovaní svojho dvojročného pôsobenia vo funkcii.

Zobraziť celý článok.

22. 4. 2022

Už dnes tovar od Billa putuje k zákazníkom v eko-kamiónoch

Spoločnosť Billa si plní svoj ekologický záväzok a je čoraz viac šetrná k životnému prostrediu. Najnovšie začala na prevoz potravín a iného tovaru využívať vozidlá spoločnosti NAD-RESS Senica jazdiace na skvapalnený zemný plyn (LNG), ktoré do ovzdušia vypúšťajú výrazne menej emisií. Jeden LNG kamión s najazdenými 125 000 kilometrami ročne ušetrí takmer 40 ton emisií oxidu uhličitého v porovnaní s dieselovými motormi. Billa plánuje zásobovať svoje predajne po celom Slovensku flotilou 70 eko kamiónov.

Billa systematicky a v dlhodobom horizonte podniká kroky na to, aby jej aktivity prebiehali v súlade s ochranou prírody a prírodných zdrojov. Nadnárodná obchodná skupina REWE, do ktorej Billa patrí, si stanovila dva ambiciózne ciele: do roku 2030 znížiť emisie skleníkových plynov (oxidu uhličitého) o 30 % a do roku 2040 dosiahnuť klimatickú neutralitu.

Zobraziť celý článok.